Makita 6317D en surchauffeRésolu

Question

Bonjour, 

Je possède une visseuse Makita 6317D, 12V, 2Ah qui ne fonctionne plus ou presque. C'est à dire que lorsque j'actionne le bouton rien ne se passe mais le courant est acheminé jusqu'au charbon qui chauffe très très vite et se consume et laissant une legère fumée. J'ai vérifié les charbons la semaine dernière et il était de la bonne taille ( donc je pense qu'il se consume que depuis le démontage ) j'ai ensuite tester l'induit, qui semble fonctionner aussi, la valeur de la résistance est constante sur le collecteur, à savoir de 60 ohms. J'ai constaté également que lorsque je bouge l'arrière de la visseuse ( au niveau de l'induit et des charbons ) la perceuse fonctionne ( évidement en appuyant sur le bouton ). On dirai qu'il y a un faux contact entre les charbons et l'induit, alors que les charbons sont bons et que je les ai légerment limé pour les mettre de niveau. J'ai pu la faire fonctionner quelques minutes et j'ai constaté que les charbons chauffé aussi mais moins, est-ce normal ou inquiétant ? 

Je précise également que la batterie rechargeable n'est pas à fond, elle se décharge rapidement et ( pour les tests ) n'était qu'entre 9 et 10 Volts. 

Est-ce que changer l'induit serait une solution ? Pouvez vous m'éclairer ? 

PS : J'ai déjà posté ce message sur un autre forum mais je pense avoir plus d'aide et de visibilité ici. 

Merci de votre aide, 

Cordialement, 

Exzot.

stf_jpd87 · Answer

Bonjour

Pour moi d'après vos explications vous avez l'induit coupé à un endroit. ou un charbon qui ne porte pas.
Cordialement.

labricole47 · Answer

Bonjour
ne jamais toucher a la partie des charbons qui frotte sur le collecteur , ils doivent impérativement épouser parfaitement l'arrondi du collecteur , jamais les mettre plat 
échauffement , usure rapide des charbons peut provenir de deux choses ;
bobinage ou aimants hs  ; de plus la décharge rapide de la batterie confirme une grosse consommation causée par la panne 
sur ces machines on trouve parfois le moteur complet a prix raisonnable  ;l'induit seul c'est moins evident

labricole47 · Answer

vos charbons coulissent sans résistance ?
je ne savait pas que l'on pouvait trouver l'induit seul (c'est rare )
j'ai vu après recherche ,  prévoir induit et charbons , sans garantie du résultat

stf_jpd87 · Answer

Bonjour  

Pour contrôler un collecteur avec un ohmmètre il faut prendre la mesure  sur les lames deux par deux cote-à-cote et effectuer la mesure en vous déplaçant dans un sens. si coupure la valeur mesuré sera X fois le nombre de lames
 
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité. 
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.

Daniel 26 · Answer

Bonsoir,
Comme l'à précisé labricole47,
seule l'utilisation d'un grognard peut détecter un court-circuit entre spire , inutile d'utiliser le multimètre de GSB.

labricole47 · Answer

vous remontez et vous mettez le jus avec un chargeur de batterie sur les fils du moteur 
puis vous observez ; chauffe , étincelles ; etc

contrariness · Answer

En forcant sur la perceuse on arrive a faire chauffer l'induit du moteur, ce qui provoque des court circuit dans les enroulements par la destruction du vernis de protection des fils qui les recouvrent..

La consommation augmente, le collecteur chauffe et ca fume... !

Exzot · Answer

Bonjour,

Je viens de recevoir mes pièces ( induit et charbons ) avez vous un conseil pour le remontage ( choses à vérifier, sens de montage ) ou quoique ce soit d'autre ?

Encore merci,

Exzot

Matisse__ · Answer

Bonjour à tous, je n'ai pas publié ces derniers jours mais la rentrée ma pris beaucoup de temps...
Revenons à la visseuse, après avoir recu un nouvel induit et des nouveaux charbons je l'ai installer sur la visseuse et tout fonctionné parfaitement ! La batterie devait être chargé autour des 9v et tout c'est bien passer, la visseuse fonctionner dans les deux sens, je n'ai rien remarqué de suspect, mise à part une légère odeur ( j'ai penser que cela venait du fait que l'induit était neuf et que la couche de protection devait dégager une odeur à cause de la rotation ). Il était tard, donc je décide de m'arrêter la et de ne pas remonter la visseuse ( entièrement). Le lendemain je commence à remettre en place toutes les pièces qui sont partis lors du démontage ( ressort plat, levier de mode et le levier de changement de vitesse ) puis de revisser le "capot". Pour être sûr je fais un dernier test, et la plus rien ne fonctionne ! Le moteur ne tourne plus ( exactement comme la première fois) ! L'induit a grillé ou il y a un autre problème ?

PS : Après avoir effectuer le premier test j'ai débranché la batterie de la visseuse. 

Merci encore de votre aide,
Bonne soirée.

Matisse__ · Answer

Finalement le problème était vraiment idiot et j'ai honte de ne pas l'avoir repéré plus tôt mais en réalité l'aimant n'était pas rentré dans son compartiment dans la coque en plastique et du coup il ne tenait pas comme il faut...

Encore merci à tout le monde pour votre aide !

Makita 6317D en surchauffe

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