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Branchement moteur

Liv1948 Messages postés 3 Date d'inscription vendredi 1 janvier 2021 Statut Membre Dernière intervention 2 janvier 2021 - 1 janv. 2021 à 10:09
stf_jpd87 Messages postés 97694 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 - 2 janv. 2021 à 11:35

Bonjour,
le moteur (qui ressemble à un moteur de machine à coudre) de mon tour de modéliste est alimenté en 230v monophasé.
4 fils sortent du capot.
2 de ces fils sont alimentés en 230v, et les 2 autres sont reliés entre-eux.
Pouvez vous m'expliquer ce branchement et comment réaliser le changement de sens de rotation ?
D'avance, merci.

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9 réponses

Réponse 1 / 9

stf_jpd87 Messages postés 97694 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 28 096
2 janv. 2021 à 11:35

Bonjour

La modif à faire (plagia)

Réponse 3 / 9

labricole47 Messages postés 21297 Date d'inscription samedi 14 décembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 2 657
Modifié le 10 nov. 2023 à 14:03

Bonjour
dans le cas d'un moteur à charbons (balais )
l'inducteur (partie fixe ) est en série avec l'induit (pièce qui tourne )
deux fils correspondent à l'induit ( aux charbons )1 ET 2 , deux autres à l'inducteur 3 ET 4
pour avoir un sens de rotation on alimente un fil induit , et un fil inducteur ; reste deux fils que l'on met ensembles
pour changer de sens , inverser , 1 ET 2

attention parfois le bobinage est conçu pour ne tourner que dans un sens

Profil bloqué
Modifié le 1 janv. 2021 à 12:07

attention "deux fils correspondent à l'induit 1 ET 2" je doute qu il ait 2 fils qui sortent de l induit si ce n est que par le biais des charbons ?? :o))

labricole47 Messages postés 21297 Date d'inscription samedi 14 décembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 2 657 > Profil bloqué
1 janv. 2021 à 12:08

effectivement , un fil par porte balais ; )

Réponse 4 / 9

Liv1948 Messages postés 3 Date d'inscription vendredi 1 janvier 2021 Statut Membre Dernière intervention 2 janvier 2021
1 janv. 2021 à 13:12

Merci pour vos réponses et voici la photo du moteur.

Je n'ai pas de schéma et je n'ai pas démonté le moteur.
J'ai bien lu l'explication des fils 1,2,3,4, mais je ne comprend pas comment cela se concrétise dans le moteur. Le 230 arrive sur quels fils ? Un petit croquis pourrait m'aider peut-être.

Profil bloqué
Modifié le 1 janv. 2021 à 13:22

vous avez le schéma sur le moteur il suffit de tourner la tete !! les 2 fils schuntés doivent certainement servir a mettre un rhéostat dans le circuit ??

Réponse 5 / 9

labricole47 Messages postés 21297 Date d'inscription samedi 14 décembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 2 657
1 janv. 2021 à 14:07

-numérotage en descendant 4..3..2..1-
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir

labricole47 Messages postés 21297 Date d'inscription samedi 14 décembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 2 657
1 janv. 2021 à 14:09

vu différemment :
a l’ohmmètre 2 fils correspondent : 1.2
les deux autres 3.4

Réponse 7 / 9

stf_jpd87 Messages postés 97694 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 28 096
1 janv. 2021 à 18:01

Bonsoir

Oui c'est un moteur de machine familiale 220V mono.
impossible de tourner le moteur i n'y a qu'un axe.
Il n'y a qu'une solution: inverser les deux fils qui aliment les charbons.

Cordialement.

Profil bloqué
1 janv. 2021 à 18:15

le collecteur et donc les charbons ne vont pas forcément aimer si l usure est importante ??

labricole47 Messages postés 21297 Date d'inscription samedi 14 décembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 2 657 > Profil bloqué
1 janv. 2021 à 18:32

beaucoup de moteurs a charbons peuvent tourner dans les deux sens ; le seul risque c'est qu'il ne soit bobiné que pour tourner dans un sens ; mais cela se verra de suite il y aura des étincelles au collecteur

Réponse 8 / 9

Liv1948 Messages postés 3 Date d'inscription vendredi 1 janvier 2021 Statut Membre Dernière intervention 2 janvier 2021
2 janv. 2021 à 09:44

Bonne année 2021 à tous et grand merci pour toutes ces précisions.
Encore une question. Comment repérer les fils 1 et 2 reliés aux charbons sans démonter le moteur.

labricole47 Messages postés 21297 Date d'inscription samedi 14 décembre 2013 Statut Modérateur Dernière intervention 11 janvier 2025 2 657
2 janv. 2021 à 10:52

l'important c'est le montage série deux fils qui communiquent , en série avec les deux autres

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