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Pourquoi mon frigo Liebherr ne fait pas de froid ?

Frigo liebherr
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 Squalli -
Bonjour J'ai un réfrigérateur Liebherr réf. Ksv 4260 (26/003) de 400 litres No frost et froid ventilé. Il a cessé de produire le froid alors que la lumière et la commande de froid ventilé fonctionnent parfaitement. Je ne sais pas si le compresseur fonctionne, même lorsque tout allait bien, il était extrêmement silencieux. Aucune dégradation extérieure n'est visible et aucun dommage n'est survenu à l'appareil. Pourriez-vous m'aider à identifier la panne et éventuellement m'indiquer la solution si elle existe. Bien cordialement
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7 réponses

Réponse 1 / 7

Merci de veiller sur la communauté En effet, lorsque je tourne la molette du thermostat en façade de l'appareil, il ne se produit aucun déclic. Dois-je conclure que la panne trouve son origine à ce niveau ou peut-elle provenir également d'ailleurs ? Bien à vous
Réponse 2 / 7

Merci de votre réponse. En effet le compresseur est constamment froid et ne produit aucune vibration. J'ai testé le bulbe du thermostat en le chauffant avec un sèche cheveux. mais cela n'a rien déclenché. Je ne sais pas si le test effectué était le bon. Merci de me confirmer s'il y a autre chose à tester ou s'il faut pratiquer une autre méthode. Bien cordialement
Réponse 3 / 7

Bonjour, Controle le relais de démarrage. Bon courage http://pagesperso-orange.fr/aide-electromenager/ESSAI/cadre_navigation/ref/probleme_2.html
Réponse 4 / 7

Bonjour, Il faudait controler ton thermostat. Le contact doit etre passant, tu le verifie avec un ohmètre (frigo debranché) Tu peut aussi le shunter. Si en le shuntant ton compresseur demarre c'est que ton thermostat est HS.
Réponse 5 / 7

Bonjour, Merci à tous ceux qui ont bien voulu m'aider par leurs suggestions. En effet, c'était le thermostat. Maintenant qu'il est changé, tout est rentré dans l'ordre. A bientôt
Réponse 6 / 7

Bonjour, Il faut vérifier si le compresseur fonctionne (il doit etre chaud) Si il ne fonctionne pas verifier le thermostat.
Réponse 7 / 7

Bonjour Il faut vérifier avec un voltmetre la tension sur le moteur... Vérifier le relais.... Vérifier si le thermostat a un declic en le tournant...c'est souvent lui le responsable...
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