Comment empecher lave-linge de se déplacer à l'essorage ? [Résolu]
Utilisateur anonyme - - Dernière réponse : Riri - 22 avril 2017 à 02:38
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5 réponses
Meilleure réponse
oui meme fonction peut etre un peut moins moelleux acvec le tapis donc moins de tanguages
ceci dit si la carrosserie est deformée c'est comme une voiture a passer au marbre
avez vous demonter un panneau pour voir a l'interieur si un ressort ou un stabilisateur ne serais pas decroché?
cordialement
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Bonjour,
Merci pour vos réponses. Voici les infos demandées:
Il y avait des cales en polystyrène à l'arrière, que j'ai retiré avec les vis. Bien sur de gros bruits et de gros bonds lors de la 1ere utilisation bridée. Elle lave très bien et l'évacuation se fait normalement. Mais la carrosserie est déformée sur le coté gauche (comme emboutie). Ca c'est pas bon signe...
En demi-charge c'est pire qu'en charge pleine. Avec les pieds antivibrations elle vibre moins mais glisse (les pieds antivibrations sont en plastiques alors que ceux du lave-linge étaient en caoutchouc). Alors ce matin j'ai mis une épaisse moquette en dessous: les pieds sont enfoncés dedans ce qui l'empeche de se déplacer mais c'est le haut de la machine qui tangue!! Le tapis anti-poussière ca a le meme role qu'un morceau de moquette?
Merci de votre aide,
Marie
bonjour
concernant le bridage de votre machine à la première utilisation :-si vous avez ententu des chocs et que la carrosserie est marquée il est fort probable que tout le chassis soit "voilé" ce qui expliquerait le probleme de calage que vous avez !!,
sur certaines machines il ajoutent des cales en polystyrene en plus des vis de bride .!!!..les avez vous retirés ?( pour cela incliner la machine et regarder en dessous)
... petit controle visuel vous permettant de voir si il y à eu de la casse
d'autre part avez vous essayé de la charger qu'à demi charge pour essais?
l'évacuation de l'eau se fait elle bien ?(anneau d'eau régulier à la sortie du tuyau de vidange)...
avez vous essayé de placer la machine sur un tapis antipoussiere? voyez vous duquel je parle?? pas tres epais et avec un contour plat en plastique
a déjà fait ses preuves..
cordialement
Ma machine à bouge énormément à lessorage j'ai enlevé les pied et mis sur un tapis et bouge toujours comment ce fait t'il c'est suite à mon déménagement quelle bouge avant non
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Bonjour
Avez-vous enlevé les fixations du tambour qui auraient pu être mise en place pour le déménagement???
Si non voir les ressorts de suspension ne se sont pas décrochés.
Cordialement
Pour toute nouvelle demande sur des problèmes rencontrés, faire la demande en cliquant sur le lien ci-dessous.Ne pas oublier marque et modèle.
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La modération.
Avez-vous enlevé les fixations du tambour qui auraient pu être mise en place pour le déménagement???
Si non voir les ressorts de suspension ne se sont pas décrochés.
Cordialement
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Bonjour
Je confirme la remarque de STF, il ne faut pas oublier d'enlever les brides du tambour ! Si tu ne sais pas de quoi je parle, c'est qu'elles sont encore en place :)
Il s'agit de grosses vis situées sur le panneau arrière et qui servent à fixer le tambour lors du transport pour éviter de le détériorer. En général, ces brides servent aussi à tenir la fixation plastique des tuyaux d'eau et d'évacuation. On pense souvent que c'est pour tenir les tuyaux pendant le fonctionnement, mais c'est aussi pour le transport.
j'espere que cela t'aura aidé.
a+
Je confirme la remarque de STF, il ne faut pas oublier d'enlever les brides du tambour ! Si tu ne sais pas de quoi je parle, c'est qu'elles sont encore en place :)
Il s'agit de grosses vis situées sur le panneau arrière et qui servent à fixer le tambour lors du transport pour éviter de le détériorer. En général, ces brides servent aussi à tenir la fixation plastique des tuyaux d'eau et d'évacuation. On pense souvent que c'est pour tenir les tuyaux pendant le fonctionnement, mais c'est aussi pour le transport.
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Pas mal de laves linges, parfois récents vibrent à l'essorage. J'ai réglé le problème en raidissant les amortisseurs: ils sont en bas de la machine et ressemblent à des vérins (confondez pas les suspensions qui sont en haut et sont des ressorts). Assez faciles à sortir (voir autres forums). Je les ai démontés. La petite rondelle frotteuse en polymère, je l'ai remontée en la resserrant à l'aide d'un petit fil de fer. L'amortisseur est maintenant plus raide. De plus une fois remonté j'ai mis 4 ligatures extérieures au niveau de frottement, en fil de fer plus fort. L'amortisseur est beaucoup plus raide. reste à tout remettre en place et ça marche