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6 réponses
Bonjour,
Consulter la Revue Technique Automobile de votre voiture pour plus d'informations.
https://www.technomachine.fr/la-pompe-a-essence.php
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Merci problème résolu elle s'est amorcée seule. Il le reste a régler mon soucis quand j'appuie sur l'accélérateur rien ne se passe comme si j'appuyais a vide sur la pédale le ralenti se met a 1500 tours puis tourne très mal jusqu'à ce sue le moteur s'eteigne la valise indique défaut capteur position pédale d'accélérateur j'ai changé la pédale,le boitier papillon et toujours le même problème je ne voils pas de solution a moins le calculateur. Savez vous comment faire un reset calculateur? Merci
Bonjour et merci pour vos reponses je vais regarder la marque de mon calculateur et je vous tiens au courant en ce qui concerne la pédale j'ai remplacé la pédale ainsi que le boitier papillon je pense de plus en plus a un problème de câblage. Merci a tous
Merci a tous pour votre interet.
Problème résolu c'était le calculateur moteur h.s. changement de calculateur et la voiture roule nickel. Encore merci a vous.
Problème résolu c'était le calculateur moteur h.s. changement de calculateur et la voiture roule nickel. Encore merci a vous.
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Salut David
Ta chznger le boîtier papillon et le potentiomètre d'accélérateur et cest toujours le même problème si j'ai bien compris ?
Alors un conseil arrete les frais de suite ét penche sur tôn calculateur d'injection c'est lui qui gère ca
Ét je défis quiconque de réparer ça sans changer le calculateur qui est bourre de pâte rose Hihihihi
Mon gamin il les répare lui Hihihihi
Valeo ou sagem ?????
Ta chznger le boîtier papillon et le potentiomètre d'accélérateur et cest toujours le même problème si j'ai bien compris ?
Alors un conseil arrete les frais de suite ét penche sur tôn calculateur d'injection c'est lui qui gère ca
Ét je défis quiconque de réparer ça sans changer le calculateur qui est bourre de pâte rose Hihihihi
Mon gamin il les répare lui Hihihihi
Valeo ou sagem ?????