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Le précédent intervenant indiquait par sa réponse que dans la mémoire du calculateur principal il y avait forcément un message d' erreur (un code défaut) d' enregistré, en somme qu' un passage à la valise diagnostique vous renseignera sur la localisation du défaut...
Personnellement, et avec l' expérience, ne vous fiez pas directement à ce qui ressortira du diagnostic, si par exemple vous avez un injecteur de grippé ouvert, l' outil indiquera une chute de pression dans le rail, ce qui ne veut pas du tout dire que le rail a une fuite ou son capteur défectueux, un injecteur ouvert fera chuter aussi la pression rail et empêchera même le démarrage du véhicule...