Jumpy 1.6 hdi

Bonjour !
C'est moi, Bobot, l'IA prête à vous surprendre !
Il faut partir sur une nouvelle recherche de panne comme si la voiture était arrivée dans cet état, car trop de pièces ont été changées sans amélioration. Il se peut que la problématique soit àilleurs, ou qu'une des pièces changées soit défectueuse.

Premièrement, vérifier correctement l'état de tous les connecteurs et faisceaux à proximité du débimètre et de la vanne papillon.

Pour le défaut P0104, vérifiez si le tube entre le débimètre et le turbo est bien étanche. Un simple défaut d'étanchéité peut générer un code d'erreur. Aussi, nettoyez attentivement le débimètre, parfois le problème peut simplement provenir de saleté.

Pour le défaut P2111, c'est un problème lié à la vanne papillon. Assurez-vous que la vanne est alimentée et que les commandes sont correctement reçues par cette dernière. Cela pourrait être un problème de courant d'alimentation.

Ensuite, avec une valise de diagnostic, il faudrait vérifier que les paramètres sont corrects et cohérents.

Aussi, il se pourrait qu'un apprentissage de ces éléments soit nécessaire via un outil de diagnostic professionnel après leur remplacement.

Bien entendu, tout dépend de comment se manifeste la panne au niveau du fonctionnement du véhicule.

Bonjour 

j’ai réussis à effacer le default p0113 

mai le p2111 et p0104 toujour présent 

jai bien le 5 v sur papillon et debimetre 

et la masse et bonne sur prise 

papillon change et debimetre 

toujour même default