Comprendre la variation de l'intensité
attoumo
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26 déc. 2013 à 17:06
atlassaturn Messages postés 3369 Date d'inscription mardi 24 mars 2009 Statut Modérateur Dernière intervention 22 avril 2024 - 26 déc. 2013 à 22:08
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atlassaturn
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26 déc. 2013 à 22:08
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Bonjour
Quand un moteur tourne les enroulements créent une "force électromotrice " qui vient en opposition de la tension appliquée (autrefois on parlait de force contrélectromotrice dans ce cas) . C'est l'inverse d'une génératrice .
Si le moteur est bloqué , il ne reste que l'effet résistif pour s'opposer au passage du courant , donc l'intensité est beaucoup plus importante et le moteur crame !
Quand un moteur tourne les enroulements créent une "force électromotrice " qui vient en opposition de la tension appliquée (autrefois on parlait de force contrélectromotrice dans ce cas) . C'est l'inverse d'une génératrice .
Si le moteur est bloqué , il ne reste que l'effet résistif pour s'opposer au passage du courant , donc l'intensité est beaucoup plus importante et le moteur crame !
