Pompe piscine Magiline [Résolu]
sirrocobateau
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Bonjour Daniel 26
Message reçu : j'espère que ces 3 photos supplémentaires vous permettront de résoudre mon problème.
Cdlt
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6919 internautes nous ont dit merci ce mois-ci
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Bonsoir,
Non, il n'y a pas de vis d'assemblage, ce sont bien des nervures.
J'ai réussi cependant a désaccoupler le boîtier selon la méthode de stf-ipd87,et sortir le moteur:mais problème, les roulements se trouvent dans le moteur qui a l'air serti dans un bloc cylindrique.
Je joindrai une photo demain.
En attendant merci pour tous vos conseils. Espérons que j'en viendrai à bout
Cordialement
Non, il n'y a pas de vis d'assemblage, ce sont bien des nervures.
J'ai réussi cependant a désaccoupler le boîtier selon la méthode de stf-ipd87,et sortir le moteur:mais problème, les roulements se trouvent dans le moteur qui a l'air serti dans un bloc cylindrique.
Je joindrai une photo demain.
En attendant merci pour tous vos conseils. Espérons que j'en viendrai à bout
Cordialement
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- 7 décembre 2019
regardez le lien de Daniel ; post que j'avais oublié
http://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120872844-demontage-electropompe-fx-magiline
http://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120872844-demontage-electropompe-fx-magiline
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Bonjour et merci encore.
Cependant lorsque je clique sur le lien je ne vois pas de Daniel apparaître mais un Montilien en fin de page avec le même problème ; un bloc moteur hermétique !
Est-ce que je m'y prends bien ?
A bientôt et merci.
Cdlt
Cependant lorsque je clique sur le lien je ne vois pas de Daniel apparaître mais un Montilien en fin de page avec le même problème ; un bloc moteur hermétique !
Est-ce que je m'y prends bien ?
A bientôt et merci.
Cdlt
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Bonjour,
Il s'agit d'un topic dont son auteur :Thomas2660 est peut-être de mon coin ?
Vous-vous y prenez bien, c'est les images postées qui peuvent aider .
Alors que là, aucune suite !!!
http://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120920239-electropompe-fx-magiline
Il s'agit d'un topic dont son auteur :Thomas2660 est peut-être de mon coin ?
Vous-vous y prenez bien, c'est les images postées qui peuvent aider .
Alors que là, aucune suite !!!
http://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120920239-electropompe-fx-magiline
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- 5 décembre 2019
Bonjour Daniel 26
J'ai rajouté 3 photos montrant le bloc moteur.
Peut-être m'y suis-je mal pris car je n'ai plus de message.
Merci de me répondre.
Cordialement
J'ai rajouté 3 photos montrant le bloc moteur.
Peut-être m'y suis-je mal pris car je n'ai plus de message.
Merci de me répondre.
Cordialement
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- 17 juin 2018
Bonjour,
Pouvez-vous me dire à quoi sert le joint OR-150X4-NBR70?
Nous avons remonté la pompe après avoir changé les roulements et joints toriques mais nous n'avons pas utilisé ce joint?
Merci pour votre réponse.
Pouvez-vous me dire à quoi sert le joint OR-150X4-NBR70?
Nous avons remonté la pompe après avoir changé les roulements et joints toriques mais nous n'avons pas utilisé ce joint?
Merci pour votre réponse.
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Bonjour Carole
désolé pour le retard... je pense que le joint OR-150X4-NBR70 est celui entre la pompe complètement remontée et la plaque de positionnement de la pompe sur la filtration. Vous avez peut-être laissé tombé l’ancien joint dans le trou au démontage ?
désolé pour le retard... je pense que le joint OR-150X4-NBR70 est celui entre la pompe complètement remontée et la plaque de positionnement de la pompe sur la filtration. Vous avez peut-être laissé tombé l’ancien joint dans le trou au démontage ?
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bonjour
Je cherche à réparer une pompe FX30 de 2007 qui fuit. Carter opposé à la pompe, fendu. J'ai tenté une réparation maison, car les pièces ne sont plus disponibles (après contact avec le SAV à l'usine) . Je cherche le joint qui est localisé au fond de ce carter, et qui fait l'étanchéité avec l'arrière du moteur électrique ( fils qui sortent vers le boitier de connexion au-dessus du moteur ). Le revendeur local ( Lyon ) me dit que ces joints ne se font plus. Auriez-vous l'amabilité de me dire où vous les avez trouvés ?
Le joint en question doit être le OR-120x5-NBR d'après mes mesures.
merci d'avance
cordialement
Je cherche à réparer une pompe FX30 de 2007 qui fuit. Carter opposé à la pompe, fendu. J'ai tenté une réparation maison, car les pièces ne sont plus disponibles (après contact avec le SAV à l'usine) . Je cherche le joint qui est localisé au fond de ce carter, et qui fait l'étanchéité avec l'arrière du moteur électrique ( fils qui sortent vers le boitier de connexion au-dessus du moteur ). Le revendeur local ( Lyon ) me dit que ces joints ne se font plus. Auriez-vous l'amabilité de me dire où vous les avez trouvés ?
Le joint en question doit être le OR-120x5-NBR d'après mes mesures.
merci d'avance
cordialement
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Bonjour
Pour mettre des photos sur le forum il faut être inscrit (pseudo en bleu)
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-Prendre votre photo, et la déposer dans /mes documents /mes images.
-Vous cliquez, soit sur : "créer un nouveau sujet", "répondre au sujet", ou "posez une question".
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-Dans la fenêtre qui s'ouvre, vous recherchez votre photo : / mes images / vous cliquez sur l'image concernée qui s'affiche dans la barre du bas "nom du fichier"
-Cliquez sur "ouvrir" et attendre que le transfert se fasse de 10 s à 1 mn
-Votre image apparait sous forme de propriété de l'image (écriture)
-Message sans texte ne passe pas
-Vous validez le message.
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Report de message
Merci de cliquer sur répondre et non sur" créer un nouveau message"
Réponse de:sirrocobateau
Bonjour et merci d'avoir répondu.
J'espère que les photos se sont bien enregistrées.
J'ai enlevé toutes les vis visibles et les 2 parties ne se déboitent quand même pas.
Alors !!!
Espérons que ces photos vous permettront de m'éclairer d'avantage.
Très cordialement
Merci de cliquer sur répondre et non sur" créer un nouveau message"
Réponse de:sirrocobateau
Bonjour et merci d'avoir répondu.
J'espère que les photos se sont bien enregistrées.
J'ai enlevé toutes les vis visibles et les 2 parties ne se déboitent quand même pas.
Alors !!!
Espérons que ces photos vous permettront de m'éclairer d'avantage.
Très cordialement
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- 8 décembre 2017
Rapidité, efficacité.
Bravo et merci. Je vais de ce pas essayer cette méthode et je vous tiendrai au courant du résultat.
Cordialement
Bravo et merci. Je vais de ce pas essayer cette méthode et je vous tiendrai au courant du résultat.
Cordialement
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possible ;modèle inconnu pour moi
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- 5 décembre 2019
Bonsoir,
Il se trouve des topic où le problème est mis en "résolu":
http://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120872844-demontage-electropompe-fx-magiline
Il se trouve des topic où le problème est mis en "résolu":
http://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120872844-demontage-electropompe-fx-magiline
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- 7 décembre 2019
non
cale en bois sur le bout de l'axe pour protéger le filetage ,petits coup de marteau sur la cale pour rentrer le rotor ..pour décoller les flasques ...seulement une idée
attention aux fils ils sont collés pour l’étanchéité donc il vont tirer sur le bobinage si la flasque sort
cale en bois sur le bout de l'axe pour protéger le filetage ,petits coup de marteau sur la cale pour rentrer le rotor ..pour décoller les flasques ...seulement une idée
attention aux fils ils sont collés pour l’étanchéité donc il vont tirer sur le bobinage si la flasque sort
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- 7 décembre 2019
Oui, je vais essayer et vous tiendrai au courant.
En attendant, merci en tout cas à tous.
Cdlt
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Cdlt
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- 7 décembre 2019
bonjour
suite au message perso de thomas
... Pour démonter le flasque arrière, j'ai mis à la place de la vis arrière en plastique, une "vis vérin", de 10mm, assez longue. En la vissant, cette vis vient en butée sur l'arbre et permet le décollement du flasque.
Attention à la filerie.
Séparer le stator du rotor en tapant avec des coups secs, côté arrière du moteur (avec une cale martyre sur l'axe/roulement visible). Une fois le rotor et le flasque désolidarisé du stator, le roulement avant du moteur qui est maintenu sur la bride grâce à un circlips, peut être enlevé.
Procéder aux remplacement (roulements courants).
Bon remontage ; attention justement à ces flasques de ne pas trop les enfoncer dans le stator : risque d'endommager les collerettes en plastique noir qui maintiennent les joints toriques.
Au plaisir
Thomas2660
apprendre c'est écouter ceux qui savent et ignorer ceux qui croient savoir
suite au message perso de thomas
... Pour démonter le flasque arrière, j'ai mis à la place de la vis arrière en plastique, une "vis vérin", de 10mm, assez longue. En la vissant, cette vis vient en butée sur l'arbre et permet le décollement du flasque.
Attention à la filerie.
Séparer le stator du rotor en tapant avec des coups secs, côté arrière du moteur (avec une cale martyre sur l'axe/roulement visible). Une fois le rotor et le flasque désolidarisé du stator, le roulement avant du moteur qui est maintenu sur la bride grâce à un circlips, peut être enlevé.
Procéder aux remplacement (roulements courants).
Bon remontage ; attention justement à ces flasques de ne pas trop les enfoncer dans le stator : risque d'endommager les collerettes en plastique noir qui maintiennent les joints toriques.
Au plaisir
Thomas2660
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- 14 juin 2018
Bonjour
Je suis venu a bout du démontage de ma pompe hier mode opératoire celui décrit par Thomas. Les roulements sont deux roulements étanches à l'eau un 6204 à l'arrière et un 6205 à l'avant.J'ai commandé hier ces deux roulements sur internet 123 Roule......... J'ai pris des étanches inox pour 18 €. Pour les joints toriques je pense monter les anciens avec un peu de pâte à joints.
Merci à tous pour vos conseils
Je suis venu a bout du démontage de ma pompe hier mode opératoire celui décrit par Thomas. Les roulements sont deux roulements étanches à l'eau un 6204 à l'arrière et un 6205 à l'avant.J'ai commandé hier ces deux roulements sur internet 123 Roule......... J'ai pris des étanches inox pour 18 €. Pour les joints toriques je pense monter les anciens avec un peu de pâte à joints.
Merci à tous pour vos conseils
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- 7 décembre 2019
merci pour les prochains , confrontés a ce problème ;passez en résolu svp
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- 5 décembre 2019
"""Pour les joints toriques je pense monter les anciens avec un peu de pâte à joints."""
Autant que possible, montez des neufs car contrairement à nous autres, les anciens durcissent ;=((
Bon dimanche,
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Merci du conseil que je vais suivre
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de:Bonjour,
Je reviens vers vous au sujet de ma pompe Magiline que j'ai réussi à démonter et remonter grâce à vous tous. Cependant, il semblerait qu'il manque un joint ou un presse-étoupe entre la turbine et le couvercle de fermeture (voir photos jointes).
Pourtant je ne retrouve aucune pièce. Est-ce que j'aurais perdu quelque chose au démontage ?
Si l'un de vous peut m'éclairer, je suis preneur.
Dans tous les cas vos conseils seront les bienvenus.
Cordialement
de:Bonjour,
Je reviens vers vous au sujet de ma pompe Magiline que j'ai réussi à démonter et remonter grâce à vous tous. Cependant, il semblerait qu'il manque un joint ou un presse-étoupe entre la turbine et le couvercle de fermeture (voir photos jointes).
Pourtant je ne retrouve aucune pièce. Est-ce que j'aurais perdu quelque chose au démontage ?
Si l'un de vous peut m'éclairer, je suis preneur.
Dans tous les cas vos conseils seront les bienvenus.
Cordialement
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- 7 décembre 2019
il y a sur les pompes (entre la turbine et le flasque ) une garniture mécanique
https://www.google.fr/search?q=garniture+mecanique+fx+magiline&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiY6Py05ubXAhXNGuwKHcMSAYEQsAQIPA&biw=1309&bih=699
https://www.google.fr/search?q=garniture+mecanique+fx+magiline&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiY6Py05ubXAhXNGuwKHcMSAYEQsAQIPA&biw=1309&bih=699
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Bonjour et merci,
Bon, ça confirme mes craintes.
Mais comment trouver la référence de celle qu'il faut car sur le lien que vous m'avez indiqué il y en a beaucoup. Sauriez-vous m'en dire d'avantage?
En tout cas merci encore.
Bon, ça confirme mes craintes.
Mais comment trouver la référence de celle qu'il faut car sur le lien que vous m'avez indiqué il y en a beaucoup. Sauriez-vous m'en dire d'avantage?
En tout cas merci encore.
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- 8 décembre 2017
L’Idéal c'est le sav ;une vue éclatée ou ;le modèle du joint
perso je n'ai jamais travaillé sur ce modèle de pompe
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- mardi 14 novembre 2017
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- 8 décembre 2017
Bonjour et merci,
La garniture que vous voyez sur la photo 1 est bien à sa place.
Par contre je parle de la pièce qui semble manquer entre le flasque que vous voyez à l'envers sur la photo 3 et la turbine (photo 2). le précédent message de labricole 47 mentionne un lien qui montre effectivement plusieurs pièces qui pourraient convenir, mais laquelle?
Merci de votre aide à tous et à force on devrait y arriver !
Cordialement
La garniture que vous voyez sur la photo 1 est bien à sa place.
Par contre je parle de la pièce qui semble manquer entre le flasque que vous voyez à l'envers sur la photo 3 et la turbine (photo 2). le précédent message de labricole 47 mentionne un lien qui montre effectivement plusieurs pièces qui pourraient convenir, mais laquelle?
Merci de votre aide à tous et à force on devrait y arriver !
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> claude4234- Messages postés
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- 14 juin 2018
-Avez vous réussi à atteindre le roulement avant, car comme vous je bloque à ce point
Si vous avez la réponse je suis vraiment preneur
Bonne journée
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752 > fcplongee- Messages postés
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-avez vous regardé ce post ?
https://bricolage.linternaute.com/forum/affich-120872844-demontage-electropompe-fx-magiline#p121022335
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> fcplongee- Messages postés
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- 10 juin 2018
-j'ai entrepris hier le demontage de ma pompe c'est la deuxième que je répare. je vais vous envoyer un message privé avec mes coordonnées ce sera un plaisir pour moi de vous donner un coup de main.
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-Auriez vous la référence du presse étoupe de la pompe fx 30?
Merci
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1 -où se trouve cette vis nylon exactement ? Pouvez l'identifier sur une photo. Merci