Pompe piscine Magiline [Résolu]

bonjour
une photo du malade serait bienvenue
cdt

Bonjour

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Réponse de:sirrocobateau

Bonjour et merci d'avoir répondu.
J'espère que les photos se sont bien enregistrées.
J'ai enlevé toutes les vis visibles et les 2 parties ne se déboitent quand même pas.
Alors !!!
Espérons que ces photos vous permettront de m'éclairer d'avantage.
Très cordialement

Bonjour

C'est l'assemblage des carters sur les roulements qui fait que les carters restent en place, il faut avec un maillet taper dans la direction des flèches en alternant tout le tour .
Cordialement.

bonsoir
un petit doute concernant les tiges d'assemblage ;sur le coté ;ne maintiendrais t'elles pas la flasque ?

apprendre c'est écouter ceux  qui savent et ignorer ceux qui croient savoir 

Bonsoir

Vos trois photos sont bien apparentes .
Une question: l'axe tourne t-il par rapport à l'enveloppe??

Bonsoir,
Oui, l'axe tourne bien dans l'enveloppe, mais on entend bien le bruit des roulements qui ont du prendre un peu de jeu .

bon ben ....je sais pas......
a tout hasard je tape sur l'axe pour faire sortir le rotor par l'autre coté et décoller les flasques au cas ou ils sont juste emboîtés
sans conviction

Non, enfin j'ai essayé mais quand je tape dans la gorge avec un petit fer plat, le bord se fend et rien ne bouge.

c'est un moteur refroidit par eau donc les flasques doivent être étanches ...silicone , joint torique ;ou colle ? d'ou la difficulté

bonjour
suite au message perso de thomas
... Pour démonter le flasque arrière, j'ai mis à la place de la vis arrière en plastique, une "vis vérin", de 10mm, assez longue. En la vissant, cette vis vient en butée sur l'arbre et permet le décollement du flasque.
Attention à la filerie.
Séparer le stator du rotor en tapant avec des coups secs, côté arrière du moteur (avec une cale martyre sur l'axe/roulement visible). Une fois le rotor et le flasque désolidarisé du stator, le roulement avant du moteur qui est maintenu sur la bride grâce à un circlips, peut être enlevé.
Procéder aux remplacement (roulements courants).

Bon remontage ; attention justement à ces flasques de ne pas trop les enfoncer dans le stator : risque d'endommager les collerettes en plastique noir qui maintiennent les joints toriques.
Au plaisir
Thomas2660
apprendre c'est écouter ceux  qui savent et ignorer ceux qui croient savoir 

Bon, fort des 2 derniers messages de Labricole 47 et de Thomas 2660, je vais procéder de cette façon. Je vous donnerai des nouvelles dès lundi.
Merci et à bientôt.
Sirrocobateau

Photos des roulements

Bonjour et merci à tous.
Le démontage s'est bien passé selon vos conseils avisés.
Il n'y a plus qu'à remonter le tout avec des roulements neufs 6204 et 6205 que j'ai trouvés facilement.
Problème résolu grâce au forum;Bravo.
Sirrocobateau

Report de message
de:Bonjour,
Je reviens vers vous au sujet de ma pompe Magiline que j'ai réussi à démonter et remonter grâce à vous tous. Cependant, il semblerait qu'il manque un joint ou un presse-étoupe entre la turbine et le couvercle de fermeture (voir photos jointes).
Pourtant je ne retrouve aucune pièce. Est-ce que j'aurais perdu quelque chose au démontage ?
Si l'un de vous peut m'éclairer, je suis preneur.
Dans tous les cas vos conseils seront les bienvenus.
Cordialement

il y a sur les pompes (entre la turbine et le flasque ) une garniture mécanique
https://www.google.fr/search?q=garniture+mecanique+fx+magiline&tbm=isch&tbo=u&source=univ&sa=X&ved=0ahUKEwiY6Py05ubXAhXNGuwKHcMSAYEQsAQIPA&biw=1309&bih=699

Bonjour,
Je confirme il y a bien une garniture mécanique, qui au démontage reste dans le corps de pompe. Garniture indemontable et imperdable. On la voit sur votre photo 1.
A ce propos le coté insurmontable me surprend.