Porte de garage La TOULOUSAINE [Résolu]
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9 réponses
Bonsoir
Revoir la position du fin-de-course fermeture, se coupe trop tard et fait forcer le moteur.
Vous avez bien le ralentissement sur les derniers cm ??
Cordialement.
Revoir la position du fin-de-course fermeture, se coupe trop tard et fait forcer le moteur.
Vous avez bien le ralentissement sur les derniers cm ??
Cordialement.
Bonsoir
Si vous les aviez avant revoir les paramètres.
Cordialement.
Si vous les aviez avant revoir les paramètres.
Cordialement.
Bonjour,
Très honnêtement, je ne sais pas.
Par contre, la première fois que la porte de garage est tombée en panne, je ne pouvais plus la commander avec la télécommande et je ne pouvais plus également la déverrouiller manuellement (la tirette était bloquée). Il a fallu que j'enlève le boulon pour désolidariser le moteur du rideau.
Comme vous me l'avez fait remarquer, le moteur doit forcer, est que cela pourrait venir des deux gros ressorts ?
Merci pour votre réponse et votre implication.
Cordialement,
Très honnêtement, je ne sais pas.
Par contre, la première fois que la porte de garage est tombée en panne, je ne pouvais plus la commander avec la télécommande et je ne pouvais plus également la déverrouiller manuellement (la tirette était bloquée). Il a fallu que j'enlève le boulon pour désolidariser le moteur du rideau.
Comme vous me l'avez fait remarquer, le moteur doit forcer, est que cela pourrait venir des deux gros ressorts ?
Merci pour votre réponse et votre implication.
Cordialement,
Bonsoir
Sur la notice il est indiquée deux fin-de-course.(V/H) Donc il faut les contrôler pour voir s'ils coupent en appui
Voir sur cette NOTICE
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.
Sur la notice il est indiquée deux fin-de-course.(V/H) Donc il faut les contrôler pour voir s'ils coupent en appui
Voir sur cette NOTICE
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.
Bonjour,
Merci pour la doc, j'ai réglé les deux fin-de-course et à l'aide d'un métrix, j'ai contrôlé les deux contacts sur la platine située dans le boîtier du moteur (contacts à ouverture RAS).
Maintenant le déverrouillage manuel du moteur se fait plus facilement.
Par contre, le problème reste inchangé : j'ouvre ma porte manuellement (position ouverte) à ce moment là je peux la fermer électriquement, mais dans cette position je peux pas ouvrir la porte (moteur non alimenté).
J'avoue que je suis perdu....
Cordialement,
Merci pour la doc, j'ai réglé les deux fin-de-course et à l'aide d'un métrix, j'ai contrôlé les deux contacts sur la platine située dans le boîtier du moteur (contacts à ouverture RAS).
Maintenant le déverrouillage manuel du moteur se fait plus facilement.
Par contre, le problème reste inchangé : j'ouvre ma porte manuellement (position ouverte) à ce moment là je peux la fermer électriquement, mais dans cette position je peux pas ouvrir la porte (moteur non alimenté).
J'avoue que je suis perdu....
Cordialement,
Bonjour
Je vous conseille en premier de vérifier si les contacts fonctionnent bien en ouverture et en fermeture.
Si OK refaire la programmation du moteur.
Cordialement.
Je vous conseille en premier de vérifier si les contacts fonctionnent bien en ouverture et en fermeture.
Si OK refaire la programmation du moteur.
Cordialement.
Bonjour,
Apparemment les contacts fonctionnent bien, lorsque je joue sur les fin-de-course les contacts s'ouvrent et se ferment.
Au niveau de la programmation ce n'est pas concluant, je vais refaire une tentative ce week-end.
Encore merci.
Cordialement,
Apparemment les contacts fonctionnent bien, lorsque je joue sur les fin-de-course les contacts s'ouvrent et se ferment.
Au niveau de la programmation ce n'est pas concluant, je vais refaire une tentative ce week-end.
Encore merci.
Cordialement,
Cordialement,