Compresseur d'air mal branché

Bonjour

Pourquoi ne pas trouver un ami qui a du 380V tri et faire un essai chez lui. ce qui va vous permettre de voir la vitesse de rotation ???
Cordialement.

Bonsoir, hydro, 73 pour le département? J’ai vecu un temps a Val tho et a courchevel.....quand j’etais jeune....
Pour la premiere partie de votre message, je me gratte encore la tete a essayer de comprendre, non peut etre pas mais.....je ne touche rien en electrique, quand sur une moto je dois par exemple rajouter des feux additionnel je me munis d’un shema trouvé sur internet, puis je le suis scrupuleusement. Du coup je ne sais pas ce que sont les pôles dont vous parlez, et j’ai un vague idee de ce a quoi servent les condensateur, mais sans plus. Pour le reste ok, le coup du vario, j’ai effectivement demandé, si c'était une solution viable, je ne connait pas grand chose au moteur electrique, mais admettons que j’installe sur ce compresseur, un moteur 3000 t/m, et que je me rende compte que c’est trop pour le cylindre, j’installe un vario afin de reduire la vitesse de rotation, mais le moteur lui ne va peut etre pas apprecié de tourner a mi puissance jusqu’a la fin de ses jours.......
Encore une fois je vais re transcrire en meca parceque ca je comprend, imaginé que vous vous achetiez une voiture V8 6L de cylindré, 340 ch, mais qu’avec cette voiture vous ne fassiez que de la ville a 50 en passant les rapport en dessous des 2000 tours.....bah ne vous étonnez pas si vous êtes tout le temps chez le garagiste, le moteur n’est pas conçu pour cet usage, il va s’encrasser, s’abimer, calaminer les soupapes et je ne parle que des problèmes évidents....
Du coup j’ai tendance a pensez que le probleme serais le meme avec un moteur electrique, si il n’est pas exploité de temps en temps il risque de s’abimer...??

Quand au triphasé, moi je n’ai rien contre personnellement, mais ma maison n’est pas triphasé, elle est monophasé, et je ne saurais pas faire du triphasé a partir de mono, j’ai zieuter un peu le cout d’une installation, il faudrait a priori outre changer l’abonnement, changer le compteur, et tiré 1 fil, EDF le propose a partir de 1500 euros, je ne suis que le locataire........donc un moteur directement en mono, me semble être la solution la plus pérenne, il ne servira pas de manière intensive, non plus, sachant que je fait de la très grosse mécanique que pendant mes week end de repos ou mes vacances, le reste du temps ils servira pour poncer, faire un peu de sablage et de peinture, la pression des pneus, les purge de frein, clef a rochet, et clef a choc....