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9 réponses
Papy35
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Bonjour,
F08 défaut de chauffage,oui c'est vrai on peut la brancher en direct hors machine maintenant dans le fonctionnement machine avez vous du 220v à ses bornes si=NON la c'est le relais sur carte vérifiez de visu si pas de pointe de feu (noir)
F08 défaut de chauffage,oui c'est vrai on peut la brancher en direct hors machine maintenant dans le fonctionnement machine avez vous du 220v à ses bornes si=NON la c'est le relais sur carte vérifiez de visu si pas de pointe de feu (noir)
picatso
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- 30 avril 2021
bonjour,
merci pour le retour, effectivement, lorsque je lance le cycle de lavage, le message apparait et je n'ai pas de 220 aux bornes de la résistance.
Pensez vous que j'ai pu cramer la résistance en la branchant en direct?
Je vais démonter le bandeau maintenant que j'ai la douille.
merci
merci pour le retour, effectivement, lorsque je lance le cycle de lavage, le message apparait et je n'ai pas de 220 aux bornes de la résistance.
Pensez vous que j'ai pu cramer la résistance en la branchant en direct?
Je vais démonter le bandeau maintenant que j'ai la douille.
merci
papy35
Pas forcément la résistance car vous aviez le PB avant mais cont^rolez le relais ou autres composants noircis ou gonflés type condensateurs
picatso
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- 30 avril 2021
pour la résistance, je ne retrouve pas la valeur de début, c'est pour ça que j'ai un doute
papy35
La résistance doit faire au environ de 30-Ohms ensuite vous la sortez de la machine vous la branchez en direct vous verrez bien si elle chauffe
Avez vous une sonde dessus au milieu si oui vous l'enlevez pour ne pas la griller
Vous la testez aussi
Avez vous une sonde dessus au milieu si oui vous l'enlevez pour ne pas la griller
Vous la testez aussi
Papy35
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- 18 juin 2021
Mais vous réussissez à la mettre en fonction ou pas
Voici un endroit qu'il faut vérifier
Anomalie : TRIAC
Bonjour,
mon lave linge commence prendre l'eau et le tambour fait 3 tours et s'arrete ? de quoi sa vient ? charbons ok,vidange ok merci pour vos reponse cordialement
Contrôle :
le tachymètre se trouve coté inverse de la poulie . Il faut mesurer sa résistance à peu près 90 ohms ( si c'est coupé changez le). C'est juste un petit alternateur qui délivre une tension suivant la vitesse du moteur. Au démarrage de la machine un micro-contrôleur compare la tension délivrée par le tachymètre proportionnelle à la vitesse et une tension interne. Si la tension est différente de la tension interne , il fait 3 tentatives de démarrage pour contrôler de nouveau . Si la tension est toujours pareille on passe en défaut F 08. vous vérifiez coté charbon, tachymètre . En revanche sur la carte de puissance le triac qui commande le moteur parfois en court circuit. Ce qui impliquait que le moteur tournait à grande vitesse au début du lavage . Conclusion tension tachymètre supérieure à la tension de référence donc défaut F 08. Pour les bricoleurs vous savez ce qu'il faut faire maintenant changez le triac.
REPONSE :
J'ai eu le même problème sur ma machine Fagor FF-306. Après remplissage du tambour, le moteur s'emballait pendant 3s puis le cycle s'arrêtait (quel que soit le programme).
J'ai vérifié les charbons moteurs, puis le tachymètre. (J'ai vérifié que le tachymètre délivrait bien une tension entre 0 et 10V environ en entrainant l'axe moteur avec un vélo retourné). Charbons et tachymètre ok. J'ai ensuite démonté la carte de commande, et en suivant les conseils trouvés sur divers forums j'ai changé les 2 TRIAC présents sur la carte (BTA16-800BW, achetés chez RS particuliers). Et la machine refonctionne ! Pour info, je n'ai pas pu dire avant de les changer si les TRIAC étaient défectueux. J'ai simplement effectué une mesure de résistance entre les 2 pattes extérieures et mes TRIAC "grillés" donnaient la même valeur que les neufs (environ 70 ohms). Après discussion avec un collègue électronicien, il est assez difficile de diagnostiquer un TRIAC défectueux. Donc n'hésitez pas à le changer.
Bonne chance
Voici un endroit qu'il faut vérifier
Anomalie : TRIAC
Bonjour,
mon lave linge commence prendre l'eau et le tambour fait 3 tours et s'arrete ? de quoi sa vient ? charbons ok,vidange ok merci pour vos reponse cordialement
Contrôle :
le tachymètre se trouve coté inverse de la poulie . Il faut mesurer sa résistance à peu près 90 ohms ( si c'est coupé changez le). C'est juste un petit alternateur qui délivre une tension suivant la vitesse du moteur. Au démarrage de la machine un micro-contrôleur compare la tension délivrée par le tachymètre proportionnelle à la vitesse et une tension interne. Si la tension est différente de la tension interne , il fait 3 tentatives de démarrage pour contrôler de nouveau . Si la tension est toujours pareille on passe en défaut F 08. vous vérifiez coté charbon, tachymètre . En revanche sur la carte de puissance le triac qui commande le moteur parfois en court circuit. Ce qui impliquait que le moteur tournait à grande vitesse au début du lavage . Conclusion tension tachymètre supérieure à la tension de référence donc défaut F 08. Pour les bricoleurs vous savez ce qu'il faut faire maintenant changez le triac.
REPONSE :
J'ai eu le même problème sur ma machine Fagor FF-306. Après remplissage du tambour, le moteur s'emballait pendant 3s puis le cycle s'arrêtait (quel que soit le programme).
J'ai vérifié les charbons moteurs, puis le tachymètre. (J'ai vérifié que le tachymètre délivrait bien une tension entre 0 et 10V environ en entrainant l'axe moteur avec un vélo retourné). Charbons et tachymètre ok. J'ai ensuite démonté la carte de commande, et en suivant les conseils trouvés sur divers forums j'ai changé les 2 TRIAC présents sur la carte (BTA16-800BW, achetés chez RS particuliers). Et la machine refonctionne ! Pour info, je n'ai pas pu dire avant de les changer si les TRIAC étaient défectueux. J'ai simplement effectué une mesure de résistance entre les 2 pattes extérieures et mes TRIAC "grillés" donnaient la même valeur que les neufs (environ 70 ohms). Après discussion avec un collègue électronicien, il est assez difficile de diagnostiquer un TRIAC défectueux. Donc n'hésitez pas à le changer.
Bonne chance
stf_jpd87
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- 24 juillet 2021
Bonjour
A quel moment du fonctionnement le code apparaît???
La résistance doit faire 26/28Ω. Quand vous l'avez essayée , vous l'avez faite chauffer longtemps???
La sonde de chauffe doit varier en fonction de la température appliquée 20/80° de 20à5kΩ
dernière panne possible : le relais de chauffe son contact ou ses soudures sur la platine .
Cordialement.
A quel moment du fonctionnement le code apparaît???
La résistance doit faire 26/28Ω. Quand vous l'avez essayée , vous l'avez faite chauffer longtemps???
La sonde de chauffe doit varier en fonction de la température appliquée 20/80° de 20à5kΩ
dernière panne possible : le relais de chauffe son contact ou ses soudures sur la platine .
Cordialement.