Problème circuit de charge
citroensaxo
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Castormalin -
Castormalin -
Bonjour a tous,
voila j'ai un problème sur ma citroen saxo c'est une essence. Il y a une semaine je roulais depuis environ une heure quand les appareils électriques ont commencés à tomber en panne les uns apres les autres (autoradio, clignotants, direction assistée et même les compteurs de vitesse...), en arrivant devant chez moi (coup de chance) et en me garant j'ai calé et la impossible de redémarrer.
N'étant pas connaisseur j'ai juste pensé à la batterie mais on m'a dit que c'était surement l'alternateur donc j'en ai acheté un nouveau que j'ai installé, seulement le problème persiste.
La je viens de tester le circuit de charge avec un multimètre et j'ai obtenu :
- contact mis mais sans démarrer = 12,5V
- Démarrage = chute a 11V environ puis remonte a 14,2V, j'ai donc pensé que c'était le régulateur
- accélération = reste a 14,2V
- mise en marche d'un maximum d'appareils électriques (pleins phares, autoradio, ventilation...) = chute a 11,7/12V
Voila j'espère que vous pourrez m'aider
voila j'ai un problème sur ma citroen saxo c'est une essence. Il y a une semaine je roulais depuis environ une heure quand les appareils électriques ont commencés à tomber en panne les uns apres les autres (autoradio, clignotants, direction assistée et même les compteurs de vitesse...), en arrivant devant chez moi (coup de chance) et en me garant j'ai calé et la impossible de redémarrer.
N'étant pas connaisseur j'ai juste pensé à la batterie mais on m'a dit que c'était surement l'alternateur donc j'en ai acheté un nouveau que j'ai installé, seulement le problème persiste.
La je viens de tester le circuit de charge avec un multimètre et j'ai obtenu :
- contact mis mais sans démarrer = 12,5V
- Démarrage = chute a 11V environ puis remonte a 14,2V, j'ai donc pensé que c'était le régulateur
- accélération = reste a 14,2V
- mise en marche d'un maximum d'appareils électriques (pleins phares, autoradio, ventilation...) = chute a 11,7/12V
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