Debimetre
bedavaler
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fred.ml Messages postés 18638 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention -
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Bjr j ai une peugeot 306 essence phase 3annee 97.depuis 3jr la voiture degage une fumee noir le moteur tremble le ralentit est instable .le moteur s eteint meme.j ai changé les bougie mais pareil.alors le mecano me dit que c est peut etre le debimetre qui est hs.alors j ai effectué des mesure.j ai mis le contact et entre le fil de mass(gris) et le fil d alimentation du debimetre j ai 12v.moteur allumé au ralentit entre les meme fil j ai 5v et 2v entre le fil de mass(gris)et le fil de sorti du debimetre(violet).qd j acclere le moteur la tension de 2v diminue selon l accelerAtion en passant a 1,4 et ainsi de suite au lieu d augmenter et aussi j ai constaté que les 5v de l alimentation diminue aussi proportionelment a la mesure du debimetre.donc j aimerais comment interpreter ces resultat.
A voir également:
- Debrancher debimetre
- Debrancher vanne egr - Guide
- Pourquoi et comment brancher/débrancher une batterie de voiture - Guide
- Débrancher sonde de température 1.6 hdi 92cv - Forum Mécanique, entretien et pannes
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1 réponse
Bonjour, le débitmètre renseignez 2 choses au calculateur moteur, la température de l'air et la quantité d'air aspiré par le moteur.
Apparemment le débitmètre semble fonctionner mais celui-ci peut envoyer de fausses valeurs donc impossible de savoir s'il fonctionne correctement.
Interpréter les valeurs que vous avez mesuré ne donnera aucun résultat car la quantité d'air renseigné par le débitmètre est un signal numérique et non analogique
http://images.google.fr/...
Apparemment le débitmètre semble fonctionner mais celui-ci peut envoyer de fausses valeurs donc impossible de savoir s'il fonctionne correctement.
Interpréter les valeurs que vous avez mesuré ne donnera aucun résultat car la quantité d'air renseigné par le débitmètre est un signal numérique et non analogique
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