Probleme injection suite au changement pompe a injection scenic 3 1.9 DCI
lelorraindu30
-
renard31 Messages postés 6458 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
renard31 Messages postés 6458 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
Bonjour,
Suite au changement de la pompe à injection de mon scenic 3 1.5 DCI mon véhicule ne broute plus et ne sent plus le gazoil au démarrage et a retrouvé de la puissance, par contre j'ai un souci sur le tableau de bord cela m'affiche INJECTION A CONTROLLER avec la clé orange, ainsi il mets plus de temps à démarrer quand il démarre tout est ok il tourne comme une horloge, je l'ai passé à la valise qui me détecte 3 codes défauts DF319, DF195, DF1012, ainsi signal arbre a cames DETECTE, synchronisation PMH arbre a cames NON EFFECTUEE, SYNCHRONISATION VILEBREQUIN OK, j'ai besoin d'être aiguillé je pense que je vais changer le capteur arbre a came ? qu'en pensez vous ?? Merci d'avance pour vos réponses
Suite au changement de la pompe à injection de mon scenic 3 1.5 DCI mon véhicule ne broute plus et ne sent plus le gazoil au démarrage et a retrouvé de la puissance, par contre j'ai un souci sur le tableau de bord cela m'affiche INJECTION A CONTROLLER avec la clé orange, ainsi il mets plus de temps à démarrer quand il démarre tout est ok il tourne comme une horloge, je l'ai passé à la valise qui me détecte 3 codes défauts DF319, DF195, DF1012, ainsi signal arbre a cames DETECTE, synchronisation PMH arbre a cames NON EFFECTUEE, SYNCHRONISATION VILEBREQUIN OK, j'ai besoin d'être aiguillé je pense que je vais changer le capteur arbre a came ? qu'en pensez vous ?? Merci d'avance pour vos réponses
3 réponses
-
Bonjour
avez-vous vérifié les bougies de préchauffage ??? -
Bonjour.
Vu ce que vous indiquez, je présume que vous l' avez passé à la CLIP.
Il est possible que le problème vienne effectivement de ce capteur, toutefois, je serai vous
je contrôlerai avant l' état du faisceau , si tout OK, alors oui voir du côté de ce capteur dans
un premier temps.-
Bonjour, tout d'abord merci pour votre réponse, oui, d'accord je vais vérifier cela, car on me parle aussi du mauvais calage de la distri ou de la pompe à injection, si il y aurait un mauvais calage de la distribution elle ne tournerai pas aussi bien ? et ferai un bruit de claquement ou autre ? en sachant qu'on a changé la courroie + pompe à injection, le souci il mets environ 5 seconde à démarrer mais il démarre à tous les coups il ne broute pas et à plus de pêche merci à vous
-
-
Bonjour, merci pour votre retour oui changé il y a même pas deux mois. merci
