2 moteurs 24v en simultané

BIGBIG8 Messages postés 5 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2016 Statut Membre Dernière intervention 19 décembre 2016 - 14 déc. 2016 à 19:34
fred.ml Messages postés 14764 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 26 novembre 2022 - 20 déc. 2016 à 13:08
Bonjour,

D’avance merci pour votre aide.

Je souhaite brancher ensemble 2 moteurs électriques de bateaux de 86 lbs chacun.

A la base, chaque moteur a besoin de 2 batteries de 12 v (fonctionne en24).
Il y a 5 vitesses grâce à un variateur dans chaque moteur.

Ma question :

Est-il possible de brancher les 2 moteurs ensemble afin d’avoir un bi moteur ?
A quel niveau faire les branchements ?
1) Est il possible de brancher les 2 moteurs sur uniquement 2 batteries de 12V ou faut-il 4 batteries de 12 v ?
2) Est-il possible de n’avoir qu’un seul variateur pour les 2 moteurs ? :
Ce qui donnerait : 2 batteries de 12V > 1 seul variateur > relié aux 2 moteurs ?
Je ne risque pas de perde de la puissance dans ce cas ou simplement une plus forte consommation électriques ?
Quel diamètre de fils minimum ?

Merci pour vos avis éclairés.

5 réponses

Daniel 26 Messages postés 15654 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 29 novembre 2022 4 108
14 déc. 2016 à 20:36
Bonsoir,
Les deux moteurs oui mais:
Si vous faites le choix de deux batteries, prévoyez les donc de plus forte capacité.
Paradoxalement un seul variateur ne devrait pas supporter la puissance de deux moteur si sa construction est prévue pour un seul .
Deux moteurs consommeront plus qu'un seul, mais en contrepartie vous aurez une puissance disponible supérieure.
Cdlt,
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BIGBIG8 Messages postés 5 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2016 Statut Membre Dernière intervention 19 décembre 2016
14 déc. 2016 à 20:44
MERCI !
Est il possible de trouver un variateur sur le marché qui accepterait les 2 moteurs ?
je ne sais pas quelles informations sont nécessaires pour trouver ce type de variateur adapté?
Avez vous une idée ?
Encore merci
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Icare95 Messages postés 30654 Date d'inscription jeudi 26 juillet 2012 Statut Membre Dernière intervention 28 novembre 2022 7 126
14 déc. 2016 à 20:54
Bjr, puisqu on navigue dans l'abstrait 2 moteurs ca n ira pas plus vite mais plus de puissance
avec un seul variateur encore qu il faille doubler les composants pour supporter l' intensité
mais s il faut 2x plus de batteries c est une question de poids (ca devient un Humer =350km d'autonomie avec 120l )
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BIGBIG8 Messages postés 5 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2016 Statut Membre Dernière intervention 19 décembre 2016
14 déc. 2016 à 21:04
Merci !
Ca n'ira pas plus vite avec 1 seul variateur mais avec 2 variateurs ou 1 seul plus puissant ca doit aller plus vite,,non ?!

ou je dis une bêtise ?

2 moteurs de 300Cv iront plus vite qu'un seul ?
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Icare95 Messages postés 30654 Date d'inscription jeudi 26 juillet 2012 Statut Membre Dernière intervention 28 novembre 2022 7 126
Modifié par Icare95 le 14/12/2016 à 21:10
Re, je ne pense pas (jamais essayé) si les hélices tournent a la meme vitesse ??
mis a part qu il sera plus puissant (poids, tirant d eau, etc) a moins de changer le pas des hélices ??? mais après c est peut etre le bateau qui va faire du tape Q ou un salto arrière ??
"Open your eyes & Think different" (C.Demoy)
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fred.ml Messages postés 14764 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 26 novembre 2022 452
Modifié par fred.ml le 14/12/2016 à 21:16
Bonjour, d'après les caractérisés des moteurs indiqués et une recherche sur le net la consommation d'un moteur 500 watts ( 21 ampères) environ.
Vous pouvez brancher les deux moteurs sur un seul ensemble de batterie ( 2 X 12 volts) mais cela réduira de deux fois l'autonomie des batteries.
Quand a savoir si l'on peut piloter les deux moteurs avec un seul variateur à mon avis c'est non, cela n'est surement pas possible.
Cela m'étonnerait que le moteur électrique lui même soit alimenté par 2 fils en courant continu, a mon avis le moteur possède plusieurs bobine et le variateur intégré est en réalité un variateur de fréquence électronique, cela permet de faire varier la vitesse du moteur tout en gardant la puissance de poussé ( c'est pour cela qu'ils indiquent 5 vitesses) . Le moteur électrique n'est surement pas un simple moteur fonctionnant en courant continu.



Fred.ml
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BIGBIG8 Messages postés 5 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2016 Statut Membre Dernière intervention 19 décembre 2016
Modifié par BIGBIG8 le 15/12/2016 à 00:21
Merci !
Alors je sais pas...
je l'ai déjà démonté et c'est une grosse bobine avec 2 fils qui viennent du variateur mais il y a également 2 autres fils qui vont dans la partie avant du moteur mais tout est relié. Cette partie avant n'est pas accessible comme si elle etait coulée dans une sorte de bloc.

Donc le plus simple serait d'actionner mécaniquement les 2 variateurs en meme temps...

Bon ba c'est pas gagné...

Merci beaucoup
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fred.ml Messages postés 14764 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 26 novembre 2022 452 > BIGBIG8 Messages postés 5 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2016 Statut Membre Dernière intervention 19 décembre 2016
15 déc. 2016 à 13:12
Re, ce n'est pas gagné effectivement, un moteur à courant continu alimenté par deux fils a forcement des charbons à l'intérieur, Es le cas ?
Supposition: Le fait que deux fils vont vers l'avant du moteur suppose qu'il s'agit d'un capteur de rotation, l'électronique gère la vitesse de rotation du moteur par rapport au capteur de rotation. Si c'est le cas votre idée de départ pourrai bien se faire, câbler les deux moteurs directement ensembles et utiliser un variateur séparé pour gérer les vitesses. Ce variateur 24 volts en entrée devra supporter 42 ampères minimum ce qui sera a mon avis pas facile à trouver à un prix abordable ..
Fred.ml
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Daniel 26 Messages postés 15654 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 29 novembre 2022 4 108 > fred.ml Messages postés 14764 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 26 novembre 2022
15 déc. 2016 à 13:23
Bonjour,
Pour avoir "éclater" ce genre de moteur , le variateur n'est constitué que d'une bobine cuivre comportant des prises médianes , noyée dans de la résine à l'intérieur du cône avant.
(Elle serait en cuivre pour un meilleur refroidissement ???)
Je ne cite cet exemple pour un moteur assez ancien , sachant qu'à l'heure actuelle ils sont sans charbon alimentés via un onduleur .
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fred.ml Messages postés 14764 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 26 novembre 2022 452 > Daniel 26 Messages postés 15654 Date d'inscription jeudi 30 juin 2011 Statut Modérateur Dernière intervention 29 novembre 2022
16 déc. 2016 à 12:58
Re, bien vu Daniel 26, je n'y avais pas pensé, donc le moteur est alimenté en courant alternatif par le variateur. Dans cas mon post précédant est erroné.
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BIGBIG8 Messages postés 5 Date d'inscription mercredi 14 décembre 2016 Statut Membre Dernière intervention 19 décembre 2016 > fred.ml Messages postés 14764 Date d'inscription samedi 21 juillet 2007 Statut Contributeur Dernière intervention 26 novembre 2022
19 déc. 2016 à 11:10
merci pour la precision de Daniel 26.

Et du coup, quelles seraient les possibilités à votre avis ?
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Icare95 Messages postés 30654 Date d'inscription jeudi 26 juillet 2012 Statut Membre Dernière intervention 28 novembre 2022 7 126
15 déc. 2016 à 09:25
??

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