Comment tester un démarreur de groupe électrogène démonté

Bonjour

Quand vous enclenchez la clé de démarrage, entendez-vous la bobine d'appel (petit cylindre à cote) claquer ??? 

Si rien voir la clé de contact

si claquement il est possible que ses contacts internes soient usés ce qui n'envoie pas le courant de la batterie dans le démarreur.

Voir le principe de fonctionnement sur ce lien bien expliqué. :https://www.avatacar.com/blog/entretien-revision/fonctionnement-entretien-demarreur/

Bonjour, 

et merci de votre réponse rapide. 

Non, la bobine n'émet aucun bruit, je vais donc regarder la clé de contact. En fait, je n'ai même plus de lumière allumée au tableau quand je mets le contact. je n'y comprends plus rien. Je vais commencer par revoir la totalité des fusibles : ils sont nombreux et à des endroits peu accessibles pour certains. J'en ai peut-être oublié. Je vous tiens au courant. 

Salut,

si tu as démonté le démarreur, tu peux sans problème y brancher une batterie en direct et voir si le solénoïde bouge et s'il fait tourner le pignon branché sur le volant moteur.

Bonjour, merci de la réponse. Je vais essayer ça dès demain matin et vous tiens au courant

Par contre, il peut être judicieux d'y intercaler un fusible, si des fois quelque chose se met en court-circuit ou en surintensité.

Ou alors, tu fais un contact le plus court possible...

Merci du conseil judicieux. Je vais bricoler ça demain matin

Pour tester un démarreur, il faut mettre un - sur la carcasse... Un + sur la grosse borne seule sur le soleinoide, puis avec Un tournevis, toucher la petite cosse, et la grosse borne du +

merci, je vais voir cela demain matin

Bonjour,

et merci à tous ceux qui ont répondu.

J'ai branché le - de la batterie sur la grosse borne du démarreur (démonté) et le + sur la petite cosse. Il ne se passe rien du tout, pas la moindre réaction. Cela veut dire que le démarreur est HS ?

Merci pour toutes vos réponses, 

je ne peux plus voir cette après-midi, seulement demain matin.

A demain donc

Bonjour,

Je viens de tester le démarreur selon les indications de T3chN0g3n et il fonctionne correctement. Je ne sais pas quoi faire.

Je suis assez ignare en électricité. Il y a, sous le démarreur une sorte de radiateur avec des ailettes et branché sur le démarreur. C'est quoi cette pièce et à quoi sert-elle ? 

comment savoir si elle est bonne ou à changer ?

D'avance merci pour vous occuper de cela 

Bonjour,

Ce démarreur à t-il aussi la fonction de recharger la batterie ?

Cdlt, 

donc il faut chercher , pourquoi lorsque vous actionnez la clé , le plus n'arrive pas à la petite cosse , sur certains groupes il y à une sécurité niveau d'huile ,pas d'huile , pas de démarrage

Bonjour, 

merci pour vos réponses, je vais finir par trouver.

En effet, le fil plus vers le démarreur sort de cet appareil (photo sur post 15). Je pense que la batterie est rechargée par le groupe lui-même quand il fonctionne.

Le régulateur de tension est juste à côté de la génératrice et ce n'est pas cette pièce.

Le niveau d'huile a toujours été bon et j'ai fait la vidange pour être sûr que c'est ok pour ça.

Quelle est cette pièce (post 15), pour la changer si besoin ?