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25 réponses
xj90077
Bonjour,
j ai inversé l alimentation des moteurs meme probleme
je peut donc en conclure que c est le moteur qui fonctionne mal.je voudrais quand meme etre certain du diag car a 250 euros le moteur electrique.
CastorMalin
Bonsoir,il serai intéressant de faire une mesure de tension au moteur et à la sortie du transformateur (voltage) pour vérifier que le courant suit son trajet .Il est nécessaire de savoir quelle est la tension continue 12 ou 24 volt?
rionel
Bonjour
Vous pouvez alimenter votre moteur en 230 volts, essayez aussi de changer le condensateur, c'est une possibilité de panne.
xj90077
Bonjour,
peut on alimenter le moteur directement en 220 volts sans passer par la catre , entre w et u ou entre w et v
xj90077
Bonjour,
j ai remonté le moteur meme pb il fonctionne au ralenti et sans couple moteur, j ai inversé les condo , pas de changement.
j ai mesuré les enroulements du deuxieme moteur
entre w et u 110 ohms
entre w et v 110 ohms
entre u et v 180 ohms
bref je comprend pas pk il ne tourne pas rond.
il faudrait que je trouve un mteur d occase pas trop chere.
merci a toous pour m avoir aidé.
jpd87
Bonjour xj90077
Portail ouvert je tenterais l'inversion des moteurs <b>\"branchement\"</b> et j'effectuerais une fermeture et une ouverture pour voir si le problème est inversé.
Cordialement
xj90077
Bonsoir
d apres les vue eclaté de chez came , je pense qu il s agit du moteur fast
f 7001 , moteur monophasé .
car , il y a le condo fixé sur le moteur , et la carte za3 n est pas dans le bloc moteur.
il est dommage que Came ne mette pas de plaque signaletique sur le moteur.
sur la vue eclaté du moteur 24 volt le f7024 pas de condo
et sur le f7000 il y a une carte electronique sur le bloc moteur.
donc je suis pratiquement sur que c est bien le f7001.
Alors peut on le brancher directement.
chez Came il vende l ensemble moteur elec 300 euros.
comment peux t on testé le moteur, puisqu il fonctionne au ralenti sans couple.
parti mecanique verifié ok
bobinage ? je connais pas les valeurs a avoir normalement.
jpd87
Bonjour
le démonterais les carters du moteur et je graisserais toutes les parties qui tournent moteur et bras.
IL est possible que le moteur est un problème électrique, charbons ou autre.
voir si vous avez une vue éclatée.
A+
jpd87
Re
Non il me semble que tous ces moteurs sont; soit en 12V, soit en 24V, à vérifier avec les instructions ou une étiquette. Cordialement
frmu
bonjour
si votre motorisation est came pouvez vous me dire si vous avez un fast, un ferni, ?
si la motorisation est un fast, il existe en 220 et 24 V donc une mesure est nécessaire
mais pour moi, vous auriez surement un ferni vu la carte référencée.
en attente de la suite
xj90077
Bonjour,
je viens de demonter tout l ensemble mecanique , pas de probleme apparent,
les roulemens et engrenages semblent nickel.
pas de point dur.
j en ai profité pour mesurer les enroulement du moteur.
entre u et v 110 ohms environ
entre w et u 80 ohms environ
entre w et v 80 ohms environ
condo 10 micro farad 420 v class b
470 class c
pas de charbons
une bobine pole magnetique
et un noyau qui est relié a un engrenage.
peut on brancher le moteur en direct en 220 vsans passer par la carte za3.
voila ou j en suis ............
CastorMalin
Bonjour,il n'est pas possible de faire un branchement sur une prise de 220 volts (c'est une tension trop élevée) le courant doit passer par un transformateur donc abaissé à 12 ou 24 volts.
frmu
attention rionel !!
il faut vérifiez la tension car les modèles se font en 24 et 220 v !
donc si il balance du 220 v sur le 24 on est sur d'une panne !
je confirme, les deux motorisations se font en 24 V et 220 V
rionel
Bonjour frmu
Un moteur 24 volts est \"rarement en triphasé\" (voir les donnés de xj90077) et encore moins avec un condensateur de 450 volts !
frmu
complement d'information
si votre moteur ont une des references suivantes :
F7024N : fast 24 V
F1100 : ferni 230 V
F1024 : ferni 24 V
F7001 : fast 230 V
F1000 : ferni 230 v
rionel
Pour confirmation:
http://ets-buisson2.fr.nf/doc_tec/automatisme/came/cartes-electroniques/ZA3.pdf
frmu
ou avez vous vu que le moteur était en triphasé ?
et sur la doc que vous mettez en ligne, il précise que c'est la tension d'alimentation de la carte qui est en 24 V,a aucun moment ils parlent de la tension de 230 V des moteurs !
je branche du came minimum une fois par semaine
xj90077
re bonsoir,
pour la doc de la carte za 3
il n indique pas les tension moteur c est bien dommage
frmu
eh oui
si vos moteurs sont des F1000
c'est donc que votre motorisation est un ferni
le ferni n'ayant pas la possibilité d'être secouru par batterie, donc les moteurs sont en 220 V
mais vu que votre motorisation fonctionne, faites un essai et testez la tension sur le moteur qui fonctionne bien
frmu
bonjour
je vous apporte de éléments que je n'avais pas avec moi hier, mes catalogues étant restés au bureau
automatisme a bras articulé
FAST
existe en 220 V et 24 V
220 V
armoire de commande 002ZA3N
motoréducteur irréversible 001F7001
condensateur 10uF avec cosses 119RIR294
24 V
armoire de commande 002ZL180
motoréducteur 001F7024N
FERNI
existe en 220 V et 24V
en 220V
armoire de commande 002ZA3N
motoréducteurs 001F1000
condensateur 10uF avec fils et vis 119RIR295
en 24V
armoire de commande 002ZL19N
motoréducteurs existant aussi en version 24 V (options)
donc si vous avez des condos vous êtes en 220 v, on s'en doutait
si votre condo fini par des cosses, vous avez une motorisation FAST
si par des vis motorisation FERNI