Pourquoi j'ai un battant qui s'ouvre tout doucement ?
xj90077 - - Dernière réponse : Majeep - 3 avril 2012 à 18:45
A voir également:
- Probleme condensateur portail came
- Probleme ouverture portail came - Meilleures réponses
- Probleme moteur came fast - Meilleures réponses
- Fenetre oscillo battant ne s'ouvre plus - Forum - Outillage
- Oscillo-battant coincé ✓ - Forum - Divers bricolage et travaux
- Fenêtre occillo battant bloquée en position fermée - Forum - Outillage
- Comment refermer ma fenetre oscillante battante ? ✓ - Forum - Outillage
- Fenetre oscillo battant ne s'ouvre plus a la francaise - Forum - Maison
20/24 réponses
Meilleure réponse
Bonjour,
j ai inversé l alimentation des moteurs meme probleme
je peut donc en conclure que c est le moteur qui fonctionne mal.je voudrais quand meme etre certain du diag car a 250 euros le moteur electrique.
Quelques mots de remerciements seront grandement appréciés. Ajouter un commentaire
7358 internautes nous ont dit merci ce mois-ci
Bonsoir
d apres les vue eclaté de chez came , je pense qu il s agit du moteur fast
f 7001 , moteur monophasé .
car , il y a le condo fixé sur le moteur , et la carte za3 n est pas dans le bloc moteur.
il est dommage que Came ne mette pas de plaque signaletique sur le moteur.
sur la vue eclaté du moteur 24 volt le f7024 pas de condo
et sur le f7000 il y a une carte electronique sur le bloc moteur.
donc je suis pratiquement sur que c est bien le f7001.
Alors peut on le brancher directement.
chez Came il vende l ensemble moteur elec 300 euros.
comment peux t on testé le moteur, puisqu il fonctionne au ralenti sans couple.
parti mecanique verifié ok
bobinage ? je connais pas les valeurs a avoir normalement.
Bonjour,
j ai remonté le moteur meme pb il fonctionne au ralenti et sans couple moteur, j ai inversé les condo , pas de changement.
j ai mesuré les enroulements du deuxieme moteur
entre w et u 110 ohms
entre w et v 110 ohms
entre u et v 180 ohms
bref je comprend pas pk il ne tourne pas rond.
il faudrait que je trouve un mteur d occase pas trop chere.
merci a toous pour m avoir aidé.
Bonjour,
je viens de demonter tout l ensemble mecanique , pas de probleme apparent,
les roulemens et engrenages semblent nickel.
pas de point dur.
j en ai profité pour mesurer les enroulement du moteur.
entre u et v 110 ohms environ
entre w et u 80 ohms environ
entre w et v 80 ohms environ
condo 10 micro farad 420 v class b
470 class c
pas de charbons
une bobine pole magnetique
et un noyau qui est relié a un engrenage.
peut on brancher le moteur en direct en 220 vsans passer par la carte za3.
voila ou j en suis ............
eh oui
si vos moteurs sont des F1000
c'est donc que votre motorisation est un ferni
le ferni n'ayant pas la possibilité d'être secouru par batterie, donc les moteurs sont en 220 V
mais vu que votre motorisation fonctionne, faites un essai et testez la tension sur le moteur qui fonctionne bien
bonjour
je vous apporte de éléments que je n'avais pas avec moi hier, mes catalogues étant restés au bureau
automatisme a bras articulé
FAST
existe en 220 V et 24 V
220 V
armoire de commande 002ZA3N
motoréducteur irréversible 001F7001
condensateur 10uF avec cosses 119RIR294
24 V
armoire de commande 002ZL180
motoréducteur 001F7024N
FERNI
existe en 220 V et 24V
en 220V
armoire de commande 002ZA3N
motoréducteurs 001F1000
condensateur 10uF avec fils et vis 119RIR295
en 24V
armoire de commande 002ZL19N
motoréducteurs existant aussi en version 24 V (options)
donc si vous avez des condos vous êtes en 220 v, on s'en doutait
si votre condo fini par des cosses, vous avez une motorisation FAST
si par des vis motorisation FERNI