Pression zero
arioua.algerie
Messages postés
1
Date d'inscription
Statut
Membre
Dernière intervention
-
rajea -
rajea -
Bonjour,
Mon problème est le suivant:
Ma chaudière ne marche plus, plus d'eau chaude et plus de chauffage, et le seul truc qui fonctionne encore en elle c'est le voyant du nanomètre qui clignote rouge et affiche Zéro pression, j'ai dû ouvrir le robinet de remplissage (le robinet bleu), la pression reste sur Zéro.
Merci pour toute personne qui voudrait bien m'aider à résoudre mon problème
Cordialement.
Mon problème est le suivant:
Ma chaudière ne marche plus, plus d'eau chaude et plus de chauffage, et le seul truc qui fonctionne encore en elle c'est le voyant du nanomètre qui clignote rouge et affiche Zéro pression, j'ai dû ouvrir le robinet de remplissage (le robinet bleu), la pression reste sur Zéro.
Merci pour toute personne qui voudrait bien m'aider à résoudre mon problème
Cordialement.
A voir également:
- Manometre chaudiere a zero
- Remise a zero ford focus ✓ - Forum Mécanique, entretien et pannes
- Liste code erreur chaudière chappée - Guide
- Chaudière frisquet mode manuel ou automatique - Forum Chauffage et climatisation
- Notice chaudière chappee ancien modèle ✓ - Forum Bricolage / outillage
- Chaudiere frisquet manque d'eau - Forum Chauffage et climatisation
1 réponse
Bonsoir,
Soit le manomètre est en panne et indique une pression zéro et en conséquence plus de chauffage ni d'ECS car il donne une mauvaise info au circuit électronique.
Soit le manomètre est OK, mais une fuite sur le circuit empêche la montée en pression en ouvrant le robinet d'alimentation.
Il faudrait un manomètre auxiliaire 0 à 3 bars et le brancher sur le circuit pour voir la pression réelle.
En fonction du résultat on avise.
Cordialement.
Soit le manomètre est en panne et indique une pression zéro et en conséquence plus de chauffage ni d'ECS car il donne une mauvaise info au circuit électronique.
Soit le manomètre est OK, mais une fuite sur le circuit empêche la montée en pression en ouvrant le robinet d'alimentation.
Il faudrait un manomètre auxiliaire 0 à 3 bars et le brancher sur le circuit pour voir la pression réelle.
En fonction du résultat on avise.
Cordialement.