Moteur a démarrage progressif [Résolu]
labricole47
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Daniel 26
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Bjr, moteurs alternatif ou continu ?? avec l excitation par rhéostat a plots ?
http://www.bing.com/images/search?q=rheostat+photo&qpvt=rheostat+photo&qpvt=rheostat+photo&FORM=IGRE
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Re, mes schémas du bahut doivent etre plein de poussière mais avec ce lien tu dois pouvoir t en sortir ?? reste plus qu a trouver des résistances/shunt pour faire les paliers de démarrage sur le rotor ..
http://www.bing.com/images/search?q=moteur%20triphas%C3%A9%20demarage%20rotor&qs=n&form=QBIRMH&pq=moteur%20triphas%C3%A9%20demarage%20rotor&sc=0-0&sp=-1&sk=
http://www.bing.com/images/search?q=moteur%20triphas%C3%A9%20demarage%20rotor&qs=n&form=QBIRMH&pq=moteur%20triphas%C3%A9%20demarage%20rotor&sc=0-0&sp=-1&sk=
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Bonjour,
J'ai acheté une vieille scie à ruban de marque CAMET avec démarrage par rhéostat avec bain d'électrolyte. Ou peut-on se procurer le sel dont vous parliez de marque AOIP visiblement. Je suis à caluire et cuire
Merci
Denis
J'ai acheté une vieille scie à ruban de marque CAMET avec démarrage par rhéostat avec bain d'électrolyte. Ou peut-on se procurer le sel dont vous parliez de marque AOIP visiblement. Je suis à caluire et cuire
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@
leboisdecharmeBonjour,
ce sel est du carbonate de sodium, si vous éprouvez des difficultés à vous le procurer ,
Cliquez mon pseudo puis écrivez moi "un message"
Cdlt,
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Non, il s'agit de sel spécifique à dissoudre dans l'eau .
Un rhéostat liquide est constitué de trois électrodes reliées au rotor qui descendent dans cette eau, le démarrage est très précis est sans à-coup pour le peu que le contact bagues/balais soit parfait.
Un rhéostat liquide est constitué de trois électrodes reliées au rotor qui descendent dans cette eau, le démarrage est très précis est sans à-coup pour le peu que le contact bagues/balais soit parfait.
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ha ok je pensais a une résistance plongée dans de l'huile diélectrique pour la refroidir (comme certains moteurs dont le bobinage est immergé )
.....(j'ai jamais travaillé sur ce type de moteur ;je découvre )
un schéma ....un lien... stp ??
ok pour le rhéostat d'Icare déja vu en cours ................il y a longtemps...... lol
.....(j'ai jamais travaillé sur ce type de moteur ;je découvre )
un schéma ....un lien... stp ??
ok pour le rhéostat d'Icare déja vu en cours ................il y a longtemps...... lol
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Avec les résistances du post 13 en trois temps ça suffit largement pour une scie, elles sont simplement court-circuités par relais.
http://lyceedenavarre.com/planes/demarrage_moteurs_bobines.pdf
http://lyceedenavarre.com/planes/demarrage_moteurs_bobines.pdf
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bonsoir
j'ai viré le résolu car ce fichu moteur me donne du fil a retordre
le problème :
rhéostat a bain d'huile
sur le premier plot de démarrage le moteur grogne mais ne tourne pas même a la main ,il prend pas les tours (conso 7 amp x 3 phases)
après ,il tourne normalement sur les autres plots du rhéostat (conso 7 amp x 3 phases )
mais pas de puissance la scie se couche dés la première bûche
des conseils ou pistes seraient bien venus
merci
j'ai viré le résolu car ce fichu moteur me donne du fil a retordre
le problème :
rhéostat a bain d'huile
sur le premier plot de démarrage le moteur grogne mais ne tourne pas même a la main ,il prend pas les tours (conso 7 amp x 3 phases)
après ,il tourne normalement sur les autres plots du rhéostat (conso 7 amp x 3 phases )
mais pas de puissance la scie se couche dés la première bûche
des conseils ou pistes seraient bien venus
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CC entre spires rotor ?? ou inverse non continuité bobinage entre bagues ; vérifier la conso sur chaque bague ?? voir si en schuntant les bagues il démarre en direct .. a vérifier afin d éliminer un pb sur le rhéostat !!
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le rotor ...effectivement j'avais quelques soupçons mais je n'ai jamais travaillé sur ce type de moteur et ne savait pas quoi chercher ; je vais vérifier lundi ...
démarrage en direct ;bagues pontées ça disjoncte..
on a pas contrôlé le rhéostat ;car le moteur tourne bien a vide ;pas de bruit de champ ni de problème de conso
et on savait pas ou chercher la panne
démarrage en direct ;bagues pontées ça disjoncte..
on a pas contrôlé le rhéostat ;car le moteur tourne bien a vide ;pas de bruit de champ ni de problème de conso
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