Bonjour et merci pour la vidéo. J'ai un problème avec ma tondeuse et j'aurais bien besoin d'aide svp. Mon problème : J'amorce avec la petite pompe. La tondeuse démarre. Elle tourne pendant 30 secondes puis elle s’arrête. J'en déduis qu'elle a consommé le carburant amené par le pompage mais qu'ensuite, l’alimentation doit mal se faire. J'ai démonté le carburateur, vérifié les petits trous, changé les joints, remonté mais ça ne change rien. Avec ou sans filtre à aire, le problème est le même. Je ne sais plus quoi faire mis à part change le carbu ou la tondeuse. Une chose m'intrigue : Je m'attendais à trouver une membrane pour assurer le pompage de l'essence mais je n'en vois aucune, normal ?
Bonjour,
Le lanceur est-il vertical sur votre machine ? Si c'est le cas, le carburateur est fixé directement sur le réservoir et il est probable que la petite crépine d'aspiration est bouchée ou le tube d'aspiration cassé.
Amicalement.
Merci de l'info. Mais j'ai bien ça et bien fait attention en remontant,
Je l'ai re démonté et il me semble qu'un des passages de carburant est bouché (j'ai deux petits trous qui remonte de la cuve et un semble bouché) car si j'injecte du dégrippant sous pression dans les autres trous, on voit bien la sortie. Sauf pour celui ci. Problème, le corps du carbu est moulé et le passage semble ne pas être droit. Un astuce pour le déboucher ?
Question : Comment se fait le pompage du carburant sur se type de carbu sans membrane et sans pompe à carburant ?
Bonjour,
Attention au remontage du flotteur car dans votre cas c'est un pointeau "attelé" ce qui veut dire qu'il comporte une petite gorge dans laquelle se glisse la petite fourchette formée par la patte supérieure du flotteur. Lorsque le flotteur descend il tire sur le pointeau. Si le montage n'est pas correct (fourchette sous la gorge du pointeau), ce dernier reste fermé et le moteur n'est plus alimenté.
Amicalement.
Merci de votre réponse ,
Le lanceur est à plat sur le dessus de la tondeuse. Le carburateur n'est pas fixé sur le réservoir. Il y a un tuyau entre les réservoir et la carburateur. Tuyau changé.
