Interrupteur magnétique.

Résolu

rollerdingue Messages postés 59 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention -
cricri29860 - 23 juin 2024 à 16:32

Bonjour,
Peux-t-on contrôler un interrupteur magnétique avec arrêt d'urgence??
Si oui comment procède-t-on??
Cet interrupteur vient d'une perceuse à colonne de marque IDEAL POWER.
L'interrupteur ne restant pas enclenché d'où peut provenir la panne.
Merci à l'avance pour vos réponses.
Cordialement.

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8 réponses

Réponse 1 / 8

stf_jpd87 Messages postés 98698 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 28 496

Bonjour

Je ne vois que 4 cosses ????
13--->14
23--->24

rollerdingue Messages postés 59 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 6

Bonjour stf_jpd87 et labricole47.
Je vous remercie pour votre aide. A plusieurs reprise j'ai essayé de vous envoyer des photos, mais manque de mémoires. J'ai réussi à brancher mon interrupteur cinq fiches et non quatre comme l'ancien. Il y a une cinquième fiche A1 qu'il fallait brancher avec la 24.
Merci encore.
Bonne fin de dimanche.

BoiSSS > rollerdingue Messages postés 59 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention

Bonjour et merci pour votre précieuse aide...Roller...
En effet, sur mon ancien interrupteur il y a 4 fiches et le nouveau 4, plus une petite. Pourquoi ?
Cette dernière la petite A1, il faut la jumeler avec la fiche 24 tout simplement comme vous le préciser bien "Rollerdingue".
Important; bien repérer ses fils avant,il faut faire un schéma
Toutefois je reste un peu dubitatif de ne pas savoir pourquoi l'ancien n'"accroche" ?
Merci en tout pour les forums...ça aide !

stf_jpd87 Messages postés 98698 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 28 496

:o)) ????????????????

labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 726

tu as raison ;je me suis planté de photo; je viens de corriger ;mais çà a permis de résoudre involontairement le problème

mais il avait bien 5 cosses sur l'inter

Réponse 3 / 8

labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 726

il y a une cinquième cosse quand il y a un contact de sécurité

quand il y a pas de contact de sécurité il n'y a que quatre cosses

Cemoi52_Laval12 Messages postés 2 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention

Bonjour, Je vois que vous avez déjà conseillé sur ce sujet et je vous en remercie.
J'ai moi aussi acheté un interrupteur 5 cosses, comme celui de votre photo, pour réparer ma machine à broyer les déchets organiques. Est-ce que ce qui était écrit par votre interlocuteur était correct? La cinquième cosse, le petite appelée A1, doit être branchée avec le 24, quand il n'y a pas de contact de sécurité à la machine ?
Parce qu'avec mon nouvel interrupteur, la machine tourne, mais le contact ne reste pas enclenché. Je n'ai pas branché la cosse A1.
Merci d'avance pour le conseil.

labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 726 > Cemoi52_Laval12 Messages postés 2 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention

oui effectivement cette cosse est normalement en série avec un thermique dans le moteur ;par défaut il faut la relier au 24

Cemoi52_Laval12 Messages postés 2 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention

Merci pour votre réponse. Je vais essayer cela dès demain. Je donnerai des nouvelles.

Réponse 6 / 8

stf_jpd87 Messages postés 98698 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 28 496

Bonjour

J'ai un sérieux doute sur le contact magnétique plutôt un relais à accrochage par shunt ou mécanique.
Cordialement.

rollerdingue Messages postés 59 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 6

Re-bonjour stf_jpd87
Merci pour la réponse. Je suis néophyte dans ce domaine. A quoi ça ressemble ces petites bêtes, et comment les contrôler.
Cordialement

Réponse 7 / 8

labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 726

Bonjour
s'il ne tiens pas il y a plusieurs possibilités :
défectueux
ou consommation importante du moteur :
contrôler les valeurs du condensateur pour exclure une possibilité

labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 726

il ressemble à çà ?

Cess > labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention

bonjour labricole47, j'ai acheté 6 exemplaires correspondant exactement à votre photo ci-dessus. Sur les 6, 3 ont le même problème que celui exposé par rollerdingue : un appui sur le bouton marche met en route l'équipement branché mais il s'arrête dès qu'on le relâche. Y-a-t-il un moyen de tester et réparer ou faut-il mettre directement à la poubelle ces interrupteurs chinois neufs ??? Merci pour votre retour.

rollerdingue Messages postés 59 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 6

Re-bonjour labricole47
Merci pour la réponse.
Justement je viens de recevoir cet interrupteur, et c'est après l'avoir installé et que le résultat était le même, alors j'ai commencé sur ce forum pour avoir un petit coup de main. Est-ce-que cette pièce peut-être contrôlé,et si oui comment.

stf_jpd87 Messages postés 98698 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 28 496

Attention sur certaines perceuses il y a d'autres sécurités qui peuvent jouer sur le bouton de mise en marche.
Capot des courroies entre-autre

Réponse 8 / 8

labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 726

effectivement:
si vous débranchez les deux fils qui vont de l'inter au moteur
l'inter reste t'il enclenché lorsque vous le sollicitez ?
avez vous respecter les bornes arrivé 220 et sortie moteur ? il y a un sens de montage

labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 726

explication simplifiée
l'inter est basé sur le principe d'un relais qui reste alimenté lorsque on le sollicite et qui se met en arrêt en cas de défaut :
sécurité :capot ouvert ;consommation importante , coupure de courant ; ou bien sur , arrêt volontaire

rollerdingue Messages postés 59 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 6

Oui j'ai bien repéré les fils afin de ne pas inverser les branchements. Demain j'essaierai de brancher l'interrupteur comme expliqué ci-dessus. En espérant bien repéré les fils moteur.
Merci des conseils. Bonne nuit.

rollerdingue Messages postés 59 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 6

Bonsoir labricole47
J'ai branché les fils comme vous m'avez conseillé et j'ai ressenti un léger bzzz au bout du doigt sur le bouton vert. Mais il ne reste pas enclenché mais le moteur tourne.
Bonne nuit.

labricole47 Messages postés 25442 Date d'inscription Statut Modérateur Dernière intervention 2 726

combien de fils vont a l'inter en tout ? et combien de bornes sur l'inter ?
vous avez un contact sur le capot ?
le moteur débranché ,le contact reste enclenché ?

rollerdingue Messages postés 59 Date d'inscription Statut Membre Dernière intervention 6

Il y a quatre fils à l'interrupteur 1 marron et trois bleus. Moteur coupé je peux ouvrir le capot.

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