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1 réponse
Les joints en chevron sont pour l'étanchéité , donc si plus de pression il y a fuite intérieure !!donc ces joints même s'ils peuvent paraitre bons , sont HS . Ton piston n'est pas trop usé ?( a cause du frottement des aller et retour ) , voir rayé ?
remellot
bonsoir merci pour la reponse c est surtout le bout du piston qui est rouille et les pistons sont a peine marques,mais il n y a pas de clapets anti retour pour gerer la pression
