Comment démonter ce moteur de volet roulant ?

bonjour , je pense que les flasques en plastique doivent se
dévisser ....!

Bonjour

A la rédaction de votre message, vous avez un bandeau rouge qui vous demande de préciser

la marque et le modèle

de l'appareil en panne; impératif pour les conseils , merci.
La modération.

Même avis certainement clipsées. Sur la photo N° 1 vous avez un espace de 2/3
cm pouvez-vous prendre une photo de la platine coté extérieur avec un bon éclairage ??
Cordialement.

Il est possible que ce vr est été posé monté sur ses coulisses et engagé ainsi dans la baie,c'est parfois le cas.Il faut alors procéder à la manoeuvre inverse à celle du montage.Enrouler complètement le tablier si le moteur fonctionne ou bien le décrocher,les photos montrent cela possible et après dévisser les vis de maintien des coulisses qui sont alors apparentes et une fois fait faire venir l'ensemble en le basculant vers soi.Ce peut être une solution .

Bonjour exact c'est peut etre la solution alors faites vous aider car c'est lourd .Cdlt

oui,de toute façon ce genre de vr rénovation ne tient fixé que par les vis situées à fond de coulisses.

Bonjour,Les coulisses sont effectivement ce que vous appelez les glissières.Je vais vous donner la marche à suivre si vous entreprenez le démontage.Il serait souhaitable de vous faire aider.S'agit-il d'un volet -fenêtre ou porte-fenêtre,car le poids n'est évidemment pas le même à la manutention.Pour ce qui est des lames qui glissent dans tous les sens ( vu les photos le tablier est entièrement descendu puisque les attaches servant de verrous anti-soulèvement sont apparentes.)je vous conseille de les maintenir entre elles à l'aide d'un ruban adhésif à 10 cms des coulisses et sur toute la hauteur ( Soignez bien cette opération pour ne pas rencontrer de difficultés au remontage ).Vous pourrez alors procéder au dévissage des attaches déjà citées (il doit y avoir deux vis par attache )Une fois fait en les tenant une dans chaque main et face au tablier tirez-le vers vous ,l'objet étant de le sortir totalement .Au fur et à mesure,enroulez-le sur lui même d'ou l'intérêt d'être à deux,surtout s'il s'agit d'une porte fenêtre un peu large.Une fois le tablier sorti accédez aux vis qui maintiennent les coulisses au mur et dévissez-les ( elles sont vissées dans des chevilles plastiques certainement ).Pour ce qui est le mastic dont vous parlez il s'agit certainement que d'un cordon de silicone effectué au pistolet et qui ne sert qu'à parfaire l'aspect fini .Il colle évidemment un peu les coulisses au mur mais c'est très superficiel.Aidez-vous d'un cutter et coupez le joint du haut en bas.
Attention,en théorie rien ne maintien plus l'ensemble.Toujours en vous faisant aider basculez l'ensemble coffre/coulisses vers vous.Lorsque le coffre aura dépassé l'embrasure de la baie vous pourrez le désolidariser des coulisses il possède des consoles qui sont introduites dans le haut des coulisses pour le maintenir sans aucune fixation.A partir de là à vous de jouer pour faire ce que vous souhaitez.Un fois votre travail effectué il faudra pratiquer au remontage étape après étape à l'envers du démontage. Ce n'est pas très difficile.

Le coup du scotch sur les lames, c'est génial, je n'y aurais pas pensé :-)))) . Pour les attaches, je pense que vous parlez des pièces noires qui relient le volet au tambour. En fait elles sont juste clipsées avec 3 clips métalliques verrouillés par une petite pièce en plastique.

C'est une grande porte fenêtre, donc oui ça va être chaud d'autant que je serai vraisemblablement tout seul.

Il faudra malgré tout que je vérifie avec le miroir si je ne peux pas déclipser les platines en plastique, elles sont emboitées sur les platines métalliques. Elles doivent bien être bloquées d'une façon ou d'une autre, ce serait moins fastidieux si ça fonctionnait à moins que vous ne pensiez qu'elles puissent être collées ou serties.

Merci pour vos remarques :-))) .

Je fais suite à vos remarques,pour l'adhésif privilégiez celui que l'on emploi pour le " placo " il est rouge et fait 5 cms de large il a l'avantage de se coller et de se décoller facilement,on peut même le déchirer à la main pour le couper .Pour une porte-fenêtre ça me parait hasardeux d'intervenir seul,un petit coup de main d'une tierce personne vous serait très utile.D'autre part je pense que vous ne pourrez pas déboiter l'arbre,car le jeux prévu entre le hors tout du coffre et l'entre-murs est trop faible, c'est toujours comme ça La mise en oeuvre initiale s'effectue comme je vous l'ai décrite : le volet est rentré d'un seul coup tout monté dans l'embrasure.Pour être plus précis,les parois à pans coupés gauche et droite sont en alu moulé,au centre il y a un axe cylindrique qui rentre dans une pièce en plastique en bout de l'arbre.Il n'y a donc pas d'autre solution pour le démontage.Une question : pourquoi voulez-vous le démonter ?

Parce que le moteur n'arrive plus à remonter le volet seul, il faut que je l'aide mais en plus je n'arrive pas à remonter complètement. J'ai pu lire que dans ce cas, c'était le condensateur qui était fatigué. Et si c'est le moteur, il faudra bien l'enlever.

Pour l'adhésif, je dois avoir de l'adhésif de carrossier large, c'est pas mal sur le métal, sinon j'ai aussi un adhésif toilé qui colle super fort.

Ok, il va falloir que je trouve quelqu'un. Sinon une fois que c'est enlevé, le problème pour enlever le moteur ou le tambour reste le même puisque le tambour reste solidaire des platines qui ne semblent pas démontables. Si le moteur peut éventuellement sortir en latéral du tambour, il sera bloqué par la partie gauche du coffre.

Oui il me faudra du courage et qu'il fasse un temps correct.

Alors, ou en êtes vous avec votre volet ?

J'attends qu'il arrête de pleuvoir. Il y a eu quelques accalmies depuis, mais j'avais repris le travail.

Bonsoir

Comme quoi la persévérance paye. Merci du retour
Cordialement.

Bonjour Merci de retour, message mis en résolu.