Coulissant Extel [Résolu]
Voil 66
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6 décembre 2018
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20/25 réponses
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Je vous remercie pour la réponse, en espérant résoudre rapidement ce petit problème..
Une autre question si je peux me permettre, le portail est neuf (moteur) et nous n'avons pas réussi à le laisser ouvert .. Se referme 'il d'office ou peut 'on le laisser ouvert à la demande et pour une durée indéterminée..
Le digicode vendu avec, est mis sans fils comment est'il relier au moteur et dépend 'il de la Batterie ??
En vous remerciant d'avance
Une autre question si je peux me permettre, le portail est neuf (moteur) et nous n'avons pas réussi à le laisser ouvert .. Se referme 'il d'office ou peut 'on le laisser ouvert à la demande et pour une durée indéterminée..
Le digicode vendu avec, est mis sans fils comment est'il relier au moteur et dépend 'il de la Batterie ??
En vous remerciant d'avance
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je ne connais pas le produit extel en portail.
dans les configurations des autres portails, vous pouvez soit faire une fermeture automatique comme vous avez, soit une fermeture par impulsion.
c'est a dire qu'en appuyant une fois sur la télécommande vous ouvrez, une autre fois vous fermez.
après les options de fermeture automatique, fermeture par impulsion, durée de la temporisation, dépend du niveau de gamme que vous avez acheté.
plus c'est du haut de gamme et plus vous avez de choix.
si votre digicode n'est pas "rts", il faut passer un câble qui va a la centrale.
dans certains cas elle est dans le moteur ou alors vous avez un boitier annexe et il doit fonctionner aussi sur batterie.
c'est l'intérêt d'avoir des batteries en cas de coupure et pouvoir se servir du portail
dans les configurations des autres portails, vous pouvez soit faire une fermeture automatique comme vous avez, soit une fermeture par impulsion.
c'est a dire qu'en appuyant une fois sur la télécommande vous ouvrez, une autre fois vous fermez.
après les options de fermeture automatique, fermeture par impulsion, durée de la temporisation, dépend du niveau de gamme que vous avez acheté.
plus c'est du haut de gamme et plus vous avez de choix.
si votre digicode n'est pas "rts", il faut passer un câble qui va a la centrale.
dans certains cas elle est dans le moteur ou alors vous avez un boitier annexe et il doit fonctionner aussi sur batterie.
c'est l'intérêt d'avoir des batteries en cas de coupure et pouvoir se servir du portail
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Je pensais bien que le digicode avait un intérêt autre que l'ouverture, par un tiers personne..
Par contre malgré l'élimination de tout point dur, le portail se bloque toujours en position ouverte , sans raison apparente ??
Extel est effectivement un début de gamme, mais à première vu, assez complet et sans problème de retour ..
peu être que leur notice explicative et un peux juste pour nous permettre une installation correcte..
Je vous remercie de l'intérêt que vous donnez à mes petits problèmes..
Aujourd'hui il pleut et il va être de difficile de travailler sur le moteur..
J'espère demain pouvoir finir ce montage grâce à votre aide
Par contre malgré l'élimination de tout point dur, le portail se bloque toujours en position ouverte , sans raison apparente ??
Extel est effectivement un début de gamme, mais à première vu, assez complet et sans problème de retour ..
peu être que leur notice explicative et un peux juste pour nous permettre une installation correcte..
Je vous remercie de l'intérêt que vous donnez à mes petits problèmes..
Aujourd'hui il pleut et il va être de difficile de travailler sur le moteur..
J'espère demain pouvoir finir ce montage grâce à votre aide
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https://www.youtube.com/watch?v=rvjvD5PTsZU&hd=1
Sur internet "you tube" il y a le montage mon moteur, malheureusement si cela ne marche pas ??
Sur internet "you tube" il y a le montage mon moteur, malheureusement si cela ne marche pas ??
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votre portail coulisse t' il bien quand votre moteur est débrayé.
il ne doit y avoir aucun point dur sur la totalité de son ouverture/ fermeture.
si point dur
recherché si le point dur est avant pose du moteur ou après pose, pour cela, déposez le moteur et faites coulisser le portail.
si le point dur a disparu, c'est que le point dur se trouve au niveau des crémaillères et de la roue crantée de votre moteur.
remontez de quelques millimètres votre crémaillère
il ne doit y avoir aucun point dur sur la totalité de son ouverture/ fermeture.
si point dur
recherché si le point dur est avant pose du moteur ou après pose, pour cela, déposez le moteur et faites coulisser le portail.
si le point dur a disparu, c'est que le point dur se trouve au niveau des crémaillères et de la roue crantée de votre moteur.
remontez de quelques millimètres votre crémaillère