je vais partager mon expérience sur ce portail et tenter d'expliquer ma recherche de panne et où j'en suis, je suis par ailleurs preneur d'une aide pour aller plus loin dans mon dépannage ou dans la confirmation du pronostic de la panne.
J'ai donc suivi le guide de EXTEL et je vous explique ce que j'ai fait et mon constat : 1 - démontage du capot protecteur, premier constat, un câble de mon arrivée 220V était cassé au niveau du bornier : simple jusque là, vérification des 2 fusibles qui sont OK, et rebranchement du 220V.
2 - au branchement et remise sous tension j'ai bien les 24V en entrée de la carte électronique et les 5 LED 1 à 6 qui sont allumées en bleu.
3 - test télécommande : ne fonctionne pas (pile télécommande OK).
4 - passage en déverrouillage pour mise à mi-parcours du portail en manuel , puis verrouillage pour réapprentissage du portail (appui sur bouton P1/SET) : il ne se passe rien la LED verte ne s'allume pas après un appui de 3 à 5 secondes et les SHUNT sont bien présents entre STOP et la MASSE.
5 - vérification de l'allumage de la LED rouge pour programmation des télécommandes par appui prolongé sur P2/RADIO : la LED rouge ne s'allume pas.
6 - vérification de l'énergie en entrée du moteur électrique : 24V arrive bien au niveau du bornier de la carte électronique sur les contacts MOT.
7 - j'ai coupé l'alimentation et débranché les entrées moteur pour test : j'ai mis directement du 24V sur le moteur et celui-ci semble fonctionner quelque soit la polarité -24V/+24V je l'entend tourner ou plutot vibrer mais il ne fait pas bouger le portail (est-ce normal ?) : mon constat est que le moteur fonctionne (est-ce que je me trompe ?).
8 - j'ai profité pour vérifier les contacteurs fin de course : RAS pour moi.
Donc pour moi la panne provient de la carte électronique, mais je ne suis pas certain à 100% de mon diagnostic.
Avant d'investir dans cette carte seule (autour des 150€ sur les bon site marchand) j'aimerai savoir si mon diagnostic est bon et surtout comprendre ce qui a conduit à la panne de mon système.
Merci d'avance pour votre aide et bonne journée.
Amitiés
Si la clé est déverrouillée le moteur tourne dans le vide. Pour voir s'il tourne il faut verrouiller la poulie.
A part les deux leds sur la carte LD1/LD2 je n'en vois pas d'autres ???
Ce 24V vous le tenez d' où?? vous dites sortie moteur il ne peut y avoir une tension puisque vous ne pouvez pas programmer la platine????? de plus la sortie du moteur est en CC .
Contrôler bien la carte de près il y a risque d'oxydation des composants, cette platine n'est pas à l'abri des insectes et de l'humidité.
Cordialement.
ATTENTION : toute intervention est sous votre responsabilité.
Débrancher vos appareils. Électricité, eau , gaz. La sécurité n'a pas de prix.
Merci,
j'ai fait tourner le moteur a vide c'est à dire sans contact avec le portail (il est démonté du boitier). En effet,le courant 24V provient de la sortie du transfo du boitier en donc en entrée de carte et doit être de l'alternatif ce qui ne lui permet pas d'ouvrir/fermer le portail.
oui je parle des LD1/LD2 qui sont respectivement verte (LD1) et rouge (LD2)
la carte présente des trace d'oxydation certainement dû à des insectes et autre... ce qui me laisse penser à un problème de carte électronique. Je vais donc certainement m'orienter vers un nouveau système de motorisation plutôt qu'une carte qui serait de nouveau oxydée à plus ou moyen terme.
Est-ce que quelqu'un a un retour d'expérience sur les différentes marques et système en motorisation de portail coulissant ?
Avez vous déjà pu pratiquer le site https://www.motorisationplus.com/ ?
Je ne connais pas ce site
Je vous conseille de faire le choix sur du matériel étanche aux insectes surtout la platine.
J'ai déjà eu le problème sur deux appareils de la même marque. Platine HS oxydation des composants CI
OK , merci, est-ce que la marque NICE est une bonne référence (j'ai un oeil sur le modele ROAD 400), sur laquelle la carte électronique semble bien protégée
https://www.habitat-automatisme.com/media/blfa_files/file_105_2.pdf qu'en penses-tu ? ou sinon vers quelle marque es-tu parti ?
Amitiés
Bonjour,
merci pour le renseignement. Cela permet de comparer les fournisseurs.
Il y a quelque chose que je ne comprends pas sur le produit de chez NICE, on peut trouver des kits avec ou sans le boitier "NICE OXI". A quoi sert donc ce boitier OXI ?
j'ai fait tourner le moteur a vide c'est à dire sans contact avec le portail (il est démonté du boitier). En effet,le courant 24V provient de la sortie du transfo du boitier en donc en entrée de carte et doit être de l'alternatif ce qui ne lui permet pas d'ouvrir/fermer le portail.
oui je parle des LD1/LD2 qui sont respectivement verte (LD1) et rouge (LD2)
la carte présente des trace d'oxydation certainement dû à des insectes et autre... ce qui me laisse penser à un problème de carte électronique. Je vais donc certainement m'orienter vers un nouveau système de motorisation plutôt qu'une carte qui serait de nouveau oxydée à plus ou moyen terme.
Est-ce que quelqu'un a un retour d'expérience sur les différentes marques et système en motorisation de portail coulissant ?
Avez vous déjà pu pratiquer le site https://www.motorisationplus.com/ ?
Merci encore.
Amitiés